een bejaard echtpaar heeft een oude auto waar geen roest aan te zien is, hij brengt zijn auto naar erkende garage omdat bij het starten 's morgens blauwe damp gaf.Hij krijgt telefonisch bericht dat het de joint culasse is en dat dit 900€ gaat kosten, zijn vrouw vindt dit hoge kosten maar omdat de carosserie in prima staat is, gaan ze akkoord.In de veronderstelling dat ze nog enkele jaartjes verder kunnen met een prima wagen.Maar enkele dagen later krijgen ze opnieuw telefonisch bericht dat dit niet de oorzaak was van de blauwe rook maar wel dat het de turbo is, die kapot is, kosten 700€.Het bejaarde vrouwtje totaal over haar toeren en de oude man zegt toe dit te repareren daar hij reeds 900€ kwijt is maar nu toch zijn auto in orde zal hebben.Maar niks is minder waar, weer enkele dagen of een week later krijgen ze opnieuw telefoon dat de turbo toch niet de oorzaak was van de blauwe rook maar dat er ook nog een cilinderkop kapot is, kosten ditmaal verdubbeld zodat ze op een rekening van meer dan 3300 euro uitkomen!!Inmiddels was door de zaakvoerder gezegd dat de auto vanaf nul moest nageken worden om zeker te zijn dat hij nu totaal in orde zou zijn.Maar na 2 dagen keert de oude man terug naar de garage met familie omdat bij het koude starten een rammelend geluid onder de motorkap te horen was.Een verkoper van de garage wou hem eerst wijs maken dat dit dieselklop heet(nooit van gehoord!).En dan zegt hij dat de cilinder zich nog moet zetten.Alsook doet hij de vermelding dat dit niet te horen was en dat hij anders de auto de week erop zou moeten binnenbrengen zodat ze dit ook met een koude motor zouden horen.De oude man, moe van zijn auto langer en langer te moeten missen, praat dan de verkoper na en zegt dan ook dat dit zich nog zal moeten zetten.Maar na nog geen 1000 km verder, gaat ineens zijn olielampje branden en wil hij langs de weg gaan staan, terwijl hij dit doet, hoort hij ineens een ratelend geluid en ineens niks meer.De auto terug naar de garage gesleept en later krijgt hij te horen dat de krukas geplooid is.Dan weer later wordt telefonisch gezegd dat de krukas niet geplooid is, maar vastgelopen is omdat de oliepomp kapot was gegaan.Alsook moet ik vermelden dat de motor reeds op temperatuur was na nog geen 2 km gereden te hebben, hijzelf is een rustige rijder dus dit kan niet aan zijn autostijl gelegen hebben.Inmiddels is contact opgenomen met de garagist die alle verantwoordelijkheid van zich afschuiven en zeggen dat dit 2 verschillende zaken zijn, hem werd voorgesteld een occassiemotor tegen de prijs van 3000€ erin te leggen en dan zijn de werkuren er nog niet bijgeteld!
Maar wat ons dwars zit, is vooral de eerste herstelling, als hij zou geweten hebben dat de totale herstelling 3300€ zou kosten, zou hij hem nooit hebben laten repareren, maar de garage belde telkens ope n hij zegde telkens toe omdat hij anders zijn geld zou kwijt zijn en de auto nog niet gerepareerd zou zijn maar hij had nooit gedacht dat de kosten zo hoog zouden oplopen, nogmaals anders zou hij niet hersteld zijn geweest.
wat nu?