Verlaat parking van Colruyt en wordt geraakt

arthur91 · #1 , 28 sep 2013 21:09

Beste leden,

Winston · Een juridische oplossing. Voor elk probleem, voor iedereen!

Benieuwd naar jouw juridische opties? Winston begeleidt jou aan de geschikte oplossing. Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding

Lightning · #2 , 28 sep 2013 21:13

12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden.

Gezien U de bestuurder was die voorrang diende te verlenen, bent U in fout.

arthur91 · #3 , 28 sep 2013 21:15

Voorang

Reclame

Oude Belg · #4 , 28 sep 2013 21:59

Voorang was al "verleend" er was geen auto, en toen ik voor +- 3/4 op mijn rijstrook was kwam een auto met hoge sneheid aangereden...
Ik was al op de openbare weg en niet meer op de parking.

U voerde een maneuver uit en diende dus voorrang te verlenen. Het maneuver eindigt wanneer u uw normale plaats op de rijweg hebt ingenomen. Dit was niet het geval, dus u bent inderdaad in fout.

Franciscus · #5 , 28 sep 2013 22:07

Hoe weet u dat tegenpartij met hoge snelheid reed?

arthur91 · #6 , 28 sep 2013 22:25

arthur91 · #7 , 28 sep 2013 22:34

en wat ik misschien nog moet vermelden, er was een auto op de parking langs de openbare weg en daardoor heb je een maximale zicht van +- 30 meter.

Turaki · #8 , 28 sep 2013 23:17

Als u kan bewijzen dat het andere voertuig een veel te hoge snelheid had, kan u aanhalen dat dit voor u een onvoorzienbare hindernis vormde. Maar anders zie ik weinig dat in uw voordeel kan gebruikt worden.

arthur91 · #9 , 28 sep 2013 23:26

lohabra · #10 , 29 sep 2013 19:07

Hof van Cassatie, 18/09/2007, rolnummer P.07.0770.N

De verplichting bij het uitvoeren van een manoeuvre voorrang te verlenen aan de andere weggebruikers bestaat niet enkel op het ogenblik waarop de bestuurder het manoeuvre wil uitvoeren, maar duurt voort totdat de manoeuvrerende bestuurder zijn normale plaats in het verkeer heeft ingenomen.

Voorgaand gelijkaardig arrest: Cass., 24 juni 1998, AR P.98.0020.F, nr 334.

De enige manier om hier onderuit (proberen) te komen, is de onvoorzienbaarheid van de tegenpartij (diens hoge snelheid, dus) afdoende te bewijzen. Maar dat gaat mijns inziens wel héél moeilijk worden.

Franciscus · #11 , 29 sep 2013 19:17

Zou kunnen gebeuren door het metaal dat vervormd werd op de beide voertuigen te bestuderen ...
Maar OF u dat gedaan zult krijgen ...van het parket zo goed als uitgesloten.
Van/door uw verzekering eens na te vragen...
Kostprijs vermoedelijk hoger dan de schadevergoeding aan tegenpartij.
(Mijn bescheiden mening)
Ps wordt moeilijk om te antwoorden als de berichten verwijderd worden.