Verplichting tot overname bedrijfswagen na ontslag ?

depechemode · #1 , 02 jan 2012 20:08

Ik werk reeds enkele jaren bij mijn huidige werkgever en mag binnenkort een nieuwe bedrijfswagen kiezen. In de carpolicy van het bedrijf staat evenwel te lezen dat, indien de werknemer binnen het jaar na ontvangst van een nieuwe bedrijfswagen zijn ontslag indient, hij verplicht wordt om het nieuwe leasecontract over te nemen. Ik vraag me af of dit wel wettelijk is en of mijn werkgever mij effectief kan verplichten om de bedrijfswagen over te nemen indien ik op korte termijn mijn ontslag zou indienen. Welke alternatieven heeft hij indien ik zou weigeren om de auto over te nemen ? Mocht mijn werkgever dat inderdaad kunnen eisen, dan zou dat natuurlijk een heel sterk drukkingsmiddel voor hem zijn. Gelet op een leveringstermijn voor een nieuwe bedrijfswagen van al gauw 1/2 jaar zou ik in de praktijk bijna 1,5 jaar aan mijn werkgever verbonden moeten blijven als ik geen zwaar leasecontract wil overnemen...

Jureca · Een juridische oplossing. Voor elk probleem, voor iedereen!

Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing. Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding

JPV · #2 , 02 jan 2012 20:25

is het een wagen die speciaal voor je (bepaalde) eisen werd gekocht (bvb omwille van je 2m10-lengte, ...)?

Gebruiker21 · #3 , 03 jan 2012 11:08

Niets belet je om dit uit je contract te laten schrappen vooraleer te tekenen, niet? Ik heb bij een vorige werkgever kunnen bedingen dat de "gebruikelijk" bedrijfswagen in mijn verloningspakket (en in het contract) helemaal geschrapt werd en vervangen door een goeie € 1000 bruto extra per maand... Collega's verklaarden me toen gek, en benijden me nu voor mijn keuze

(er zijn er bij die nu honderden euro's meer moeten betalen voor hun wagen door onze vriend Elio).

Reclame

mava105 · #4 , 03 jan 2012 11:31

helemaal geschrapt werd en vervangen door een goeie € 1000 bruto extra per maand...

En die ook meetellen later bij de bepaling van uw pensioen.

Gebruiker21 · #5 , 03 jan 2012 13:04

helemaal geschrapt werd en vervangen door een goeie € 1000 bruto extra per maand...
En die ook meetellen later bij de bepaling van uw pensioen.

En die ook metellen als uw brutoloon geïndexeerd wordt, uw vakantiegeld berekend, uw eindejaarspremie en in mijn geval, mijn jaarlijkse bonus berekend wordt

depechemode · #6 , 06 jan 2012 22:32

Neen, het is een gewone wagen waar iedereen bij wijze van spreken mee kan rijden. Die bepaling maakt deel uit van de carpolicy, en die kan ik vanzelfsprekend niet voor mij laten schrappen. Ik werk hier reeds geruime tijd en mocht ik zoiets opeens laten schrappen, zal dat ernstige argwaan wekken en dat kan ik best wel missen...

Vandebos · #7 , 06 jan 2012 22:53

Gelet op de ernstige verhoging in sociale bijdragen op bedrijfswagens zullen de leasingmaatschappijen binnenkort ernstig wat water in hun wijn dienen te doen om te overleven op het huidige niveau. Het bedrijf in kwestie de policy eens laten heronderhandelen lijkt me in deze tijd misschien aangewezen?

depechemode · #8 , 06 jan 2012 23:20

De leasemaatschappij heeft er op zich niets mee te maken. Het is het bedrijf in kwestie dat op die manier een sterkere grip wil krijgen op zijn personeel om als dusdanig het personeelsverloop te kunnen terugdringen...

mava105 · #9 , 07 jan 2012 10:53

tja, een leasingwagen krijgen heeft ook zo zijn verplichtingen, en dat langs beide kanten.

ganapathi tantra · #10 , 08 jan 2012 10:04

ik heb nooit geloofd in bedrijfswagens. Het was en is een systeem dat volledig verkeerd in elkaar zit.
Elidiootje slaat mijn inziens ook hier weer de bal volledig verkeerd, typisch voor een socialist met totaal gebrek aan visie of realiteitszin.
Samen met bepaalde herzieningen zoals het statuut van bedrijfswagen hadden er andere zaken zoals de loonkost moeten bekeken worden.
Ze tasten hier weer in de zakken van werknemers en werkgevers. Dat er bepaalde zaken moesten en moeten worden aangepakt is evident
maar de manier waarop men hier weer naar een gemakkelijkheidsoplossing grijpt slaat alles.

Voor TS betwijfel ik sterk of zijn werkgever die wettelijk kan afdwingen hoewel mij het toch zo lijkt dat je dit wel kan vastleggen in een aparte
overeenkomst die niet gekoppeld is aan het arbeidskontrakt. Nu ik kan de werkgever in kwestie wel ergens volgen maar als zijnde in de zelfde
positie zou ik toch een andere manier vinden om mijn personeel vast te houden. Mi kan dat op een positievere manier dan ergens kettingen te
leggen

ganapathi tantra · #11 , 08 jan 2012 10:04

ik heb nooit geloofd in bedrijfswagens. Het was en is een systeem dat volledig verkeerd in elkaar zit.
Elidiootje slaat mijn inziens ook hier weer de bal volledig verkeerd, typisch voor een socialist met totaal gebrek aan visie of realiteitszin.
Samen met bepaalde herzieningen zoals het statuut van bedrijfswagen hadden er andere zaken zoals de loonkost moeten bekeken worden.
Ze tasten hier weer in de zakken van werknemers en werkgevers. Dat er bepaalde zaken moesten en moeten worden aangepakt is evident
maar de manier waarop men hier weer naar een gemakkelijkheidsoplossing grijpt slaat alles.

Voor TS betwijfel ik sterk of zijn werkgever die wettelijk kan afdwingen hoewel mij het toch zo lijkt dat je dit wel kan vastleggen in een aparte
overeenkomst die niet gekoppeld is aan het arbeidskontrakt. Nu ik kan de werkgever in kwestie wel ergens volgen maar als zijnde in de zelfde
positie zou ik toch een andere manier vinden om mijn personeel vast te houden. Mi kan dat op een positievere manier dan ergens kettingen te
leggen

Gebruiker21 · #12 , 09 jan 2012 07:19

Neen, het is een gewone wagen waar iedereen bij wijze van spreken mee kan rijden. Die bepaling maakt deel uit van de carpolicy, en die kan ik vanzelfsprekend niet voor mij laten schrappen. Ik werk hier reeds geruime tijd en mocht ik zoiets opeens laten schrappen, zal dat ernstige argwaan wekken en dat kan ik best wel missen...

U kan proberen onderhandelen om helemaal geen nieuwe bedrijfswagen, maar een loonsopslag te krijgen. In deze tijd, waarbij bedrijfswagens extra belast worden (dit kan je dan ook als argumentatie geve), is dit volgens mij een normale vraag, die helemaal niet hoeft te suggereren dat je het bedrijf wil verlaten.