JuridischForum.be

beste,

Ik heb over een kleine 2 tal maanden een bmw e46 touring gekocht,
die wagen was gekeurd maar niet gekeurd voor verkoop.
Dus ik doe de bmw binnen bij een herkende garage die ik goed ken en gespecialiseerd is in tuning en rally om hem te laten keuren voor verkoop
onder de bmw zat een verlaagde ophanging waardoor ik wilde dat deze eronder bleef voor de keuring,
om later van tijd geen problemen met politie te hebben ofzo.
voor de garage was dat geen probleem zeiden ze, dus de wagen werd uitgelijnd en keuringsklaar gezet.
De auto gaat naar keuring maar blijkt dat de uitlijning niet volgens de normen stond.
Volgens de garagist kon de wagen niet meer beter staan dus begon hij zonder mijn toestemming sleuven te frezen in de
dragende structuur van de bmw, om de veerpoten nog verticaler te kunnen zetten voor de keuring
(volgens de wet is het verboden om aan de dragende structuur van de wagen te frezen of lassen)
de garagist terug naar de keuring, in de keuring hebben ze gezien dat er aan gefreesd was ONMIDDELLIJK RODE KAART!

De garagist belt me op en zegt dat het niet mogelijk is om met de verlaging te kunnen keuren en kom je originele ophanging brengen.
Ik heb die gebracht naar de garage en hij heeft ze gemonteerd en terug naar de keuring geweest.
In de keuring, zeggen ze dat die sleuven niet mogen.

zijn ondertussen al weken verder hij last de sleuven weer dicht, uitplamuren en terug spuiten in kleur.
Nu ja zegt hij tegen mij naar de keuring in ieper kunnen we niet gaan want ze zullen weten dat er aan gelast is en da mag niet.
Mijn garagist zegt ik heb een vriend in moeskroen met z platen ook, en zegt "ga met de auto naar moeskroen gaan en daar proberen te keuren", ik heb moeten met de auto naar moeskroen naar die andere garagist rijden en samen met hem naar de keuring in moeskroen geweest, we rijden binnen zegt de keuring daar, gij moogt hier niet keuren je moet terug naar ieper of als je 2 maanden wacht na de laatste keuring in ieper mag je naar hier komen.

ondertussen staat mijn wagen in de garage onkeurbaar omdat de garagist in de dragende structuur heeft gefreesd(sleuven gemaakt).

Heb al een deel van mijn factuur gezien ik lig al aan +/- 500€ aan onderdelen die hij vervangen heeft en materialen
+ dat de werkuren er nog moeten bijkomen en het zijn er ook al redelijk veel en hij heeft al laten merken dat
hij er niet in tussen zal komen dat ik zogezegd zijn fouten ook moet vergoeden.

ik weet niet meer wat doen of welke stappen ik kan ondernemen als er mensen zijn die me kunnen helpen aub?

Of wat zegt de wet?


mvg kevin

beste,

Ik heb over een kleine 2 tal maanden een bmw e46 touring gekocht,
die wagen was gekeurd maar niet gekeurd voor verkoop.
Dus ik doe de bmw binnen bij een herkende garage die ik goed ken en gespecialiseerd is in tuning en rally om hem te laten keuren voor verkoop

ik vermoed dat je spreekt over een ERkende garage. Heeft die een of andere concessie (BMW)? lijkt me anders iets om te melden aan het merk...

beste,

Ik heb over een kleine 2 tal maanden een bmw e46 touring gekocht,
die wagen was gekeurd maar niet gekeurd voor verkoop.
Dus ik doe de bmw binnen bij een herkende garage die ik goed ken en gespecialiseerd is in tuning en rally om hem te laten keuren voor verkoop

ik vermoed dat je spreekt over een ERkende garage. Heeft die een of andere concessie (BMW)? lijkt me anders iets om te melden aan het merk...

het is een garage die alle merken doet maar vooral rally en tuning wagens bouwt en heeft ook een shop

mvg

Het lijkt dat je gokt op twee paarden.
Enerzijds, meewerken om de wagen door de keuring krijgen, dan valt er de garagist niets te verwijten.
Anderzijds, als de wagen niet door de keuring raakt, de garagist verwijten dat het zijn fout is.
Je zult een keuze moeten maken : frauderen samen met de garagist, of de garagist in gebreke stellen.

Uit je verhaal wordt het mij duidelijk dat auto's best een elektronisch keuringspaspoort krijgen, dat de auto volgt bij elke keuring, in welk station de auto ook wordt aangeboden.

Het lijkt dat je gokt op twee paarden.
Enerzijds, meewerken om de wagen door de keurig krijgen, dan valt er de garagist niets te verwijten.
Anderzijds, als de wagen niet door de keuring raakt, de garagist verwijten dat het zijn fout is.
Je zult een keuze moeten maken : frauderen samen met de garagist, of de garagist in gebreke stellen.

Uit je verhaal wordt het mij duidelijk dat auto's best een elektronisch keuringspaspoort krijgen, dat de auto volgt bij elke keuring, in welk station de auto ook wordt aangeboden.

meewerken met de garagist! heb niet veel keuze ik moest wel naar moeskroen rijden mijn garagist had daar geen tijd voor zei hij ,als ik niet contstant eens bel of langs ga gebeurt er ook niets

mvg

“Art.1184. De partij jegens wie de verbintenis niet is uitgevoerd ,heeft de keus om ofwel de andere partij te noodzaken de overeenkomst uit te voeren,wanneer de uitvoering mogelijk is,ofwel de ontbinding van de overeenkomst te vorderen,met schadevergoeding"(Burgerlijk Wetboek).

Dit is ook het geval wanneer de schuldenaar zijn verbintenis onvakkundig uitvoert.

‘De regel dat de ontbinding in rechte moet gevorderd worden staat er niet aan in de weg dat een contractpartij in een wederkerige overeenkomst op eigen gezag en op eigen risico beslist haar verbintenissen niet uit te voeren en kennis geeft aan de wederpartij dat zij de overeenkomst als beëindigd beschouwt. De beoordeling van de rechtmatigheid van deze eenzijdige beslissing wordt aan de rechter onderworpen bij een latere vordering tot gerechtelijke ontbinding‘[Cass. 2 mei 2002(B.S. t. A.),R.W. 2002-03,501-502,noot VAN OEVELEN,A.,De buitengerechtelijke ontbindingsverklaring van wederkerige overeenkomsten wegens wanprestatie door het Hof van Cassatie aanvaard,R.W.2002-03,503-506].

“Art.23sexies.§ 1. Ongeacht de regels betreffende de periodieke keuringen, zijn niet-periodieke keuringen verplicht :...3° vóór de inschrijving op naam van een andere titularis, voor de voertuigen van de categorieën M1...”(15 MAART 1968. - Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen).

‘maar blijkt dat de uitlijning niet volgens de normen stond‘ houdt in de garage onvakkundig werk geleverd had.
‘in de keuring hebben ze gezien dat er aan gefreesd was ONMIDDELLIJK RODE KAART!’ houdt in dat de garage verboden werken heeft uitgevoerd.
‘In de keuring, zeggen ze dat die sleuven niet mogen’ houdt in dat de garage verboden werken heeft uitgevoerd.
‘gij moogt hier niet keuren je moet terug naar ieper’ houdt in dat de garage u fout adviseerde.

Maan uw garagist aangetekend,gemotiveerd en gedetailleerd(zie hierboven) aan uw daarin begrote schade te vergoeden vóór een door u daarin gestelde redelijke termijn. Geeft hij hieraan geen tijdig en afdoende gevolg dagvaard hem dan voor de bevoegde rechter,eventueel voorafgegaan door een oproeping in minnelijke schikking. Deel hem daarin tevens mee dat u de overeenkomst met hem als ontbonden beschouwt.
Uw toestemming voor onwettige handelingen kan u mede-aansprakelijk maken.

“Art.1184. De partij jegens wie de verbintenis niet is uitgevoerd ,heeft de keus om ofwel de andere partij te noodzaken de overeenkomst uit te voeren,wanneer de uitvoering mogelijk is,ofwel de ontbinding van de overeenkomst te vorderen,met schadevergoeding"(Burgerlijk Wetboek).

Dit is ook het geval wanneer de schuldenaar zijn verbintenis onvakkundig uitvoert.

‘De regel dat de ontbinding in rechte moet gevorderd worden staat er niet aan in de weg dat een contractpartij in een wederkerige overeenkomst op eigen gezag en op eigen risico beslist haar verbintenissen niet uit te voeren en kennis geeft aan de wederpartij dat zij de overeenkomst als beëindigd beschouwt. De beoordeling van de rechtmatigheid van deze eenzijdige beslissing wordt aan de rechter onderworpen bij een latere vordering tot gerechtelijke ontbinding‘[Cass. 2 mei 2002(B.S. t. A.),R.W. 2002-03,501-502,noot VAN OEVELEN,A.,De buitengerechtelijke ontbindingsverklaring van wederkerige overeenkomsten wegens wanprestatie door het Hof van Cassatie aanvaard,R.W.2002-03,503-506].

“Art.23sexies.§ 1. Ongeacht de regels betreffende de periodieke keuringen, zijn niet-periodieke keuringen verplicht :...3° vóór de inschrijving op naam van een andere titularis, voor de voertuigen van de categorieën M1...”(15 MAART 1968. - Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de technische eisen waaraan de auto's, hun aanhangwagens, hun onderdelen en hun veiligheidstoebehoren moeten voldoen).

‘maar blijkt dat de uitlijning niet volgens de normen stond‘ houdt in de garage onvakkundig werk geleverd had.
‘in de keuring hebben ze gezien dat er aan gefreesd was ONMIDDELLIJK RODE KAART!’ houdt in dat de garage verboden werken heeft uitgevoerd.
‘In de keuring, zeggen ze dat die sleuven niet mogen’ houdt in dat de garage verboden werken heeft uitgevoerd.
‘gij moogt hier niet keuren je moet terug naar ieper’ houdt in dat de garage u fout adviseerde.

Maan uw garagist aangetekend,gemotiveerd en gedetailleerd(zie hierboven) aan uw daarin begrote schade te vergoeden vóór een door u daarin gestelde redelijke termijn. Geeft hij hieraan geen tijdig en afdoende gevolg dagvaard hem dan voor de bevoegde rechter,eventueel voorafgegaan door een oproeping in minnelijke schikking. Deel hem daarin tevens mee dat u de overeenkomst met hem als ontbonden beschouwt.
Uw toestemming voor onwettige handelingen kan u mede-aansprakelijk maken.

dank u voor de info ,

Ik denk dat ik best langs een advocaat langs ga om die brief op te stellen want weet niet hoe ik het juist moet formuleren
en wat ik zeker moet inzetten

mvg