Dit forum is geen vervanging voor professioneel juridisch advies. Raadpleeg steeds een erkend raadsman of vakspecialist. De redactie van dit forum is niet aansprakelijk voor eventuele schade die zou voortvloeien uit berichten geplaatst op dit forum. Lees onze forum-regels. Is dit uw eerste bezoek ? Lees dan even onze handleiding.
TayfunAydemir
Topic Starter
Berichten: 2
Juridisch actief: Nee

Ongeval tijdens ritsen

#1 , 4 maand 1 week geleden (16 mei 2018 19:03)

Beste,

Ik wou vandaag met de auto invoegen in het verkeer, hierbij had een vrachtwagen plaats gemaakt voor mij om te kunnen invoegen. Nadat ik mijn pinker heb gezet en wou invoegen geeft de vrachtwagen chauffeur plots gas en botst tegen mij zij-deuren. Na de accident is er een politie team erbij gekomen en zij konden het ook moeilijk vaststellen wie er in zijn recht was en wie niet. Nou mijn vraag is aan jullie wie is er volgens jullie in zijn recht? Ik of de vrachtwagen chauffeur, ik heb een afbeelding toegevoegd als bijlage voor betere duidelijkheid van de situatie die zich afspeelde.
Dit is ook getekend op de papieren.

Bedankt.
LEGENDE:
ROOD: Vrachtwagen chauffeur
GROEN: Ik
Afbeelding

Drone
Berichten: 1484
Locatie: st-niklaas

#2 , 4 maand 1 week geleden (16 mei 2018 19:28)

een deel hangt af van de situatie ter plaatse en de aanwezigheid van eventuele verkeersborden.

een link naar de locatie via google streetview zal kunnen helpen

Issued
Berichten: 306

#3 , 4 maand 1 week geleden (16 mei 2018 19:42)

Als dit een oprit was, is ritsen niet verplicht.

PS volgens je schets ben jij tegen de vrachtwagen gereden

Reclame

TayfunAydemir
Topic Starter
Berichten: 2
Juridisch actief: Nee

#4 , 4 maand 1 week geleden (16 mei 2018 20:38)

Dit zijn de omstandigheden.
https://www.instantstreetview.com/@51.121719,4.373754,61.59h,-16.3p,1z
Bestuurder B ben ik Bestuurder A de vrachtwagenchauffeur.
Afbeelding

Drone
Berichten: 1484
Locatie: st-niklaas

#5 , 4 maand 1 week geleden (16 mei 2018 21:20)

TayfunAydemir schreef:Dit zijn de omstandigheden.
https://www.instantstreetview.com/@51.121719,4.373754,61.59h,-16.3p,1z
Bestuurder B ben ik Bestuurder A de vrachtwagenchauffeur.
Afbeelding



ik vrees dat het voor het grootste gedeelte (indien zelfs niet volledig) uw schuld zal zijn, voor zover mijn kennis gaat had u geen voorrang, indien foto's op streetview nog up to date zijn met de werkelijke situatie ter plaatse.

https://maps.googleapis.com/maps/api/st ... 1352459578

wanneer u van de zijbaan op de hoofdbaan terecht komt staat er duidelijk een B1 voorrangsbord (omgekeerde driehoek), wat dus wilt zeggen dat al het verkeer ten opzichte van waar u reed, voorrang heeft en dat u voorrang had moeten geven aan de vrachtwagen

Blaatpraat
Berichten: 2332

#6 , 4 maand 1 week geleden (17 mei 2018 09:35)

Drone schreef:
TayfunAydemir schreef:Dit zijn de omstandigheden.
https://www.instantstreetview.com/@51.121719,4.373754,61.59h,-16.3p,1z
Bestuurder B ben ik Bestuurder A de vrachtwagenchauffeur.
Afbeelding



ik vrees dat het voor het grootste gedeelte (indien zelfs niet volledig) uw schuld zal zijn, voor zover mijn kennis gaat had u geen voorrang, indien foto's op streetview nog up to date zijn met de werkelijke situatie ter plaatse.

https://maps.googleapis.com/maps/api/st ... 1352459578

wanneer u van de zijbaan op de hoofdbaan terecht komt staat er duidelijk een B1 voorrangsbord (omgekeerde driehoek), wat dus wilt zeggen dat al het verkeer ten opzichte van waar u reed, voorrang heeft en dat u voorrang had moeten geven aan de vrachtwagen

Uw streetview link werkt helaas niet.
Ik gok dat het deze is, op basis van wat TS postte:
https://www.google.be/maps/@51.1214168, ... 312!8i6656

Ik zie geen B1 voorrangsbord staan.
Mij lijkt dit net wel het voorbeeld van ritsen, en zou TS in zijn recht moeten zijn.

Didymus
Berichten: 1521

#7 , 4 maand 1 week geleden (17 mei 2018 09:42)

Aan het begin van die invoegstrook staat wel een B1: https://www.google.be/maps/@51.1194048, ... 312!8i6656
"sowieso" schrijf je zo.

mava105
Berichten: 15752
Juridisch actief: Nee
Locatie: Regio Leuven

#8 , 4 maand 6 dagen geleden (17 mei 2018 11:12)

Reed TS niet op een busbaan, en dus verboden?

Drone
Berichten: 1484
Locatie: st-niklaas

#9 , 4 maand 6 dagen geleden (17 mei 2018 11:23)

mava105 schreef:Reed TS niet op een busbaan, en dus verboden?


dat is geen busbaan hoor, er zijn zo van die "doorsteken" op de A12 tussen antwerpen en boom om bestuurders "veilig" van de zijweg naar de hoofdbaan te laten gaan, niet altijd met even veel succes helaas.

mava105
Berichten: 15752
Juridisch actief: Nee
Locatie: Regio Leuven

#10 , 4 maand 6 dagen geleden (17 mei 2018 12:36)

Een goede 100 m voor de ritsplaats staat er duidelijk op de weg geschilderd: BUS

Lanox
Berichten: 3147
Juridisch actief: Nee

#11 , 4 maand 6 dagen geleden (17 mei 2018 13:05)

mava105 schreef:Een goede 100 m voor de ritsplaats staat er duidelijk op de weg geschilderd: BUS

Ik heb begrepen dat het ongeval op de A12 is gebeurd en niet op de Boomsesteenweg.

Jabbe
Berichten: 555

#12 , 4 maand 6 dagen geleden (17 mei 2018 16:05)

Voor mij is dit duidelijk een invoegstrook (Artikel 12 Wegcode; verkeersbord B1 staat er inderdaad) (beetje gelijkaardige situatie aan onze andere discussie)
Ritsen wordt toegepast als een meervaksbaan wordt verminderd, bvb, drie rijstroken worden er twee, bvb tengevolge van werken. Ingeval van het invoegen van de Boomsesteenweg op de A12 moet je altijd voorrang verlenen aan het verkeer dat zich op de (tweevaks)hoofdweg bevindt; zelfs al stond het even stil, dan is het nog niet zeker of de andere chauffeur zijn voorrang (vriendelijk) opgaf.
Artikel 12. Verplichting voorrang te verlenen
12.3.1. Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.

De bestuurder moet evenwel voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die hij oprijdt:

a) wanneer hij uit een openbare weg of een rijbaan met een verkeersbord B1 (omgekeerde driehoek) of met een verkeersbord B5 (stop) komt.

B1 B5

b) wanneer hij uit een aardeweg of een pad op een openbare weg met een rijbaan komt.

12.4. De bestuurder die een manoeuver wil uitvoeren, moet voorrang verlenen aan de andere weggebruikers.

Worden inzonderheid als manoeuvres beschouwd : van rijstrook of van file veranderen, de rijbaan oversteken, een parkeerplaats verlaten of oprijden, uit een aanpalende eigendom komen, keren of achteruitrijden.

Wordt niet als manoeuvre beschouwd : zich op het einde van een fietspad op de rijbaan begeven om rechtdoor te rijden of van rijstrook of van file veranderen bij het ritsen bedoeld in artikel 12bis.

12.5. De bestuurder die voorrang moet verlenen, mag slechts verder rijden indien hij zulks kan doen zonder gevaar voor ongevallen, gelet op de plaats van de andere weggebruikers, hun snelheid en de afstand waarop zij zich bevinden.


Artikel 12bis. Ritsen

De bestuurders die, bij sterk vertraagd verkeer, rijden op een rijstrook die ophoudt of waarop het verder rijden wordt verhinderd, mogen slechts vlak voor de versmalling invoegen in de aangrenzende vrije rijstrook.

De bestuurders die rijden op die vrije rijstrook moeten vlak voor de versmalling beurtelings voorrang verlenen aan één invoegende bestuurder; in geval het rijden in zowel de linker als in de rechter rijstrook wordt verhinderd, moet eerst voorrang worden verleend aan één bestuurder op de rechter rijstrook en daarna aan één bestuurder op de linker rijstrook.

Inazuma
Berichten: 3314

#13 , 4 maand 6 dagen geleden (17 mei 2018 19:06)

Didymus schreef:Aan het begin van die invoegstrook staat wel een B1: https://www.google.be/maps/@51.1194048, ... 312!8i6656

Alleen staat die rechts naast de volledige middenrijbaan van de A12
Dus ook naast de rijbaan (voorrangsweg !) die men wil oprijden en die eigenlijk voorrang hoort te hebben ...

Situatie die je steeds vaker ziet in VL, en uiteraard onwettig is .

Als ik daar een ongeval had, speelde ik het keihard & werd de wegbeheerder gedagvaard :

Rechtsgeplaatste B1 geldt voor alle weggebruikers daar
Wegvallende rechter rijstrook & wegmarkeringen die bestuurder verplichten naar links op te schuiven = voorrang van rechts (Cassatie)
Weg Wanbeheer.be
De overheid als verkeersovertreder.

Inazuma
Berichten: 3314

#14 , 4 maand 6 dagen geleden (17 mei 2018 19:13)

TayfunAydemir schreef:Na de accident is er een politie team erbij gekomen en zij konden het ook moeilijk vaststellen wie er in zijn recht was en wie niet.

Typisch ...

In de traditionele zin was je in fout:
Dit is een oprit die bij de A12 komt, je had een B1 (omgekeerde driehoek) rechts van je (aan het begin van de invoegstrook) en moest dus voorrang verlenen aan verkeer op de A12

De B1 gaat als verkeersteken boven de verkeersregels inzake voorrang van rechts en het ritsen .

Da's traditioneel ...


Maar zie mijn bovenstaand bericht:
Die B1 staat foutief ...
Weg Wanbeheer.be
De overheid als verkeersovertreder.

Issued
Berichten: 306

#15 , 4 maand 6 dagen geleden (18 mei 2018 08:26)

1. politie hoort zich niet uit te spreken wie er in fout is/ partij te kiezen. Ze dienen onpartijdig op te treden.

2. was er sprake van sterk vertraagd verkeer? Ik zie TS dit nergens vermelden. Indien er geen getuigen zijn en dit niet in de vaststellingen van de politie vervat staat, zal de verzekering argumenteren dat ritsen niet van tel was.

3. waarom zou dat bord onwettig zijn? Het staat mijns inziens conform opgesteld. Het heeft enkel een andere toepassing (dus op alle rijstroken ipv de invoegende rijstrook) dan de wegbeheerder beoogde. Dus de wegbeheerder dagvaarden omwille van een onduidelijke situatie? Dan kunnen de helft van alle verkeersongevallen dat doen...

Edgar W.
Juridisch actief: Ja
Regio: België

Een juridische oplossing. Voor elk probleem, voor iedereen!

Heb je nog bijkomende vragen? Kijk even op Jureca.be voor snel & betaalbaar juridisch advies!

Terug naar “Verkeersongevallen”