mijn man moest zoon van werk afhalen, in stad hasselt, moet hij de Diestersteenweg oversteken en opletten op tegemoetkomend verkeer(kan zeer druk zijn daar)
op het moment dat hij wil inrijden aan de overkant, rijdt er een bromfietser aan de verkeerde kant op het fietspad tegen de wagen, beter gezegd de deur op,
bromfietser werd met ambulance weg gevoerd
wie gaat wat moeten betalen?
dit is de kant waar de fietser vandaan kwam, honderden meters verder, nog verder dan een verkeerslicht, stond dit bordje, nogal raar geplaatst
https://www.google.be/maps/@50.942973,5 ... e0!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;
dit bordje blauw met fietser stond aan de rechterkant, de kant die mijn man reed
https://www.google.be/maps/@50.943663,5 ... e0!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;
hier moest mijn man links indraaien, moet zeggen 's avonds is dit middenvak ook praktisch helemaal bezet en is er druk verkeer aan beide kanten
https://www.google.be/maps/@50.94379,5. ... e0!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;
ik vond deze link terug, toch wat verwarrend...
http://www.gratisrijbewijsonline-forum. ... hp?t=14659" onclick="window.open(this.href);return false;
nog te vermelden dat het een klasse B was
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
Ik vind dit: http://www.vab.be/nl/rijschool/content.aspx?pid=233" onclick="window.open(this.href);return false;
Dus dan is het de vraag welke snelheid er geld daar ter plaatsen.
Die tweede link zie ik niet echt iets van dat blauw plakaatje staan, zal straks eens zoeken. Nu hij reed links en als het een fietspad is voor in beide richtingen en de snelheid is beperkt tot 50 per uur is hij als bromfiets klasse B reglementair. Hoe het zit voor als hij de foutieve richting rijdt weet ik niet.
Dus dan is het de vraag welke snelheid er geld daar ter plaatsen.
Die tweede link zie ik niet echt iets van dat blauw plakaatje staan, zal straks eens zoeken. Nu hij reed links en als het een fietspad is voor in beide richtingen en de snelheid is beperkt tot 50 per uur is hij als bromfiets klasse B reglementair. Hoe het zit voor als hij de foutieve richting rijdt weet ik niet.
Zou zone 50 moeten zijn ....
Richting Diest staat er een zonebord, maar richting Hasselt ontbreekt het einde-zone bord(Streetview 2013) !
Artikel 19. Richtingverandering
19.1. De bestuurder die naar rechts of naar links wil afslaan om de rijbaan te verlaten of die zijn voertuig langs de linkerkant van een rijbaan met éénrichtingsverkeer wil opstellen, moet zich vooraf ervan vergewissen dat hij dit kan doen zonder gevaar voor de andere weggebruikers, vooral rekening houdend met de vertragingsmogelijkheden van de achterliggers;
19.4. De bestuurder die van richting verandert moet voorrang verlenen aan de bestuurders en aan de voetgangers die de andere delen van dezelfde openbare weg volgen.
De Belgische verkeerswetgeving heeft geen bepaling die stelt dat men geen voorrang kan ontlenen aan begane overtredingen.
Bij voorrang van rechts mag de bestuurder van rechts niet uit een verboden richting komen, maar verder is er zo niets in die aard ...
De rechtspraak gaat beide kanten uit - zelfs over één en dezelfde zaak met tegenovergestelde vonnissen voor de politierechtbank en nadien in beroep
Sommige rechters vinden dat er cf. Art 19 voorrang verleend diende te worden, zelfs al reed de bromfietser in de verkeerde richting, zeker als die duidelijk gezien kan worden, zoals hier.
Anderen vinden dat die spookrijder een onvoorzienbare hindernis kan zijn, of door zijn rijgedrag, de afslaande bestuurder in zijn normale verwachtingen verschalkt heeft.
Wordt best mogelijk iets voor de politierechtbank.
Al is dat tegenwoordig nog allesbehalve een zekerheid.
En daar kan het beide kanten uit.
Maar dat is al kilometers verder aan de Carrefour - bord fietspad is in de "verkeerde" richting niet herhaald aan de afrit snelweg noch aan kruispunt met Pelgrimlaan
Anderzijds is de geldigheid van een gebodsbord D7 niet bepaald in de wegcode ...
Doorgaans neemt men aan dat die geldt tot (of tot en met) het volgende kruispunt - maar het is nergens zo bepaald ...
De kruispunten die de bromfietser van aan de Carrefour passeert, hebben zijwegen aan de andere kant van de rijbaan - niet aan de kant waar de bromfietser rijdt
Het fietspad, loopt door ...
En in 2014 is er daar bij heraanleg een bord D7 links in de richting geplaatst aan de Stevoortse Kiezel ...
Richting Diest staat er een zonebord, maar richting Hasselt ontbreekt het einde-zone bord(Streetview 2013) !
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb ... /177-art19" onclick="window.open(this.href);return false;mijn man moest zoon van werk afhalen, in stad hasselt, moet hij de Diestersteenweg oversteken en opletten op tegemoetkomend verkeer(kan zeer druk zijn daar)
op het moment dat hij wil inrijden aan de overkant, rijdt er een bromfietser aan de verkeerde kant op het fietspad tegen de wagen, beter gezegd de deur op,
Artikel 19. Richtingverandering
19.1. De bestuurder die naar rechts of naar links wil afslaan om de rijbaan te verlaten of die zijn voertuig langs de linkerkant van een rijbaan met éénrichtingsverkeer wil opstellen, moet zich vooraf ervan vergewissen dat hij dit kan doen zonder gevaar voor de andere weggebruikers, vooral rekening houdend met de vertragingsmogelijkheden van de achterliggers;
19.4. De bestuurder die van richting verandert moet voorrang verlenen aan de bestuurders en aan de voetgangers die de andere delen van dezelfde openbare weg volgen.
De Belgische verkeerswetgeving heeft geen bepaling die stelt dat men geen voorrang kan ontlenen aan begane overtredingen.
Bij voorrang van rechts mag de bestuurder van rechts niet uit een verboden richting komen, maar verder is er zo niets in die aard ...
De rechtspraak gaat beide kanten uit - zelfs over één en dezelfde zaak met tegenovergestelde vonnissen voor de politierechtbank en nadien in beroep
Sommige rechters vinden dat er cf. Art 19 voorrang verleend diende te worden, zelfs al reed de bromfietser in de verkeerde richting, zeker als die duidelijk gezien kan worden, zoals hier.
Anderen vinden dat die spookrijder een onvoorzienbare hindernis kan zijn, of door zijn rijgedrag, de afslaande bestuurder in zijn normale verwachtingen verschalkt heeft.
Ongeval met gewonde.wie gaat wat moeten betalen?
Wordt best mogelijk iets voor de politierechtbank.
Al is dat tegenwoordig nog allesbehalve een zekerheid.
En daar kan het beide kanten uit.
Dat bord staat zodanig dat het in beide richtingen kan gelden ...dit is de kant waar de fietser vandaan kwam, honderden meters verder, nog verder dan een verkeerslicht, stond dit bordje, nogal raar geplaatst
https://www.google.be/maps/@50.942973,5 ... e0!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;
Maar dat is al kilometers verder aan de Carrefour - bord fietspad is in de "verkeerde" richting niet herhaald aan de afrit snelweg noch aan kruispunt met Pelgrimlaan
Anderzijds is de geldigheid van een gebodsbord D7 niet bepaald in de wegcode ...
Doorgaans neemt men aan dat die geldt tot (of tot en met) het volgende kruispunt - maar het is nergens zo bepaald ...
De kruispunten die de bromfietser van aan de Carrefour passeert, hebben zijwegen aan de andere kant van de rijbaan - niet aan de kant waar de bromfietser rijdt
Het fietspad, loopt door ...
En in 2014 is er daar bij heraanleg een bord D7 links in de richting geplaatst aan de Stevoortse Kiezel ...
Laatst gewijzigd door Inazuma op 07 jun 2015 13:37, 1 keer totaal gewijzigd.
ziet er niet goed uit, vandaag stond onze makelaar aan de deur om afgedrukte brief van tegenpatij af te geven:
"u baseert zich op verouderde gegevens, het kruispunt is pas heraangelegd
hierbij een foto van het fietspad aan het kruispunt vanwaar onze verzekerde kwam
betreft het kruispunt van de N2 kuringersteenweg en N739 stevoortse kiezel:verkeersbord D7 met de 2 richtingen
onze verzekerde mocht wel dus degelijk aan die zijde van de weg over het fietspad rijden
wat zijn uw regelingsinzichten?"
enkele opmerkingen:
vanaf wanneer staat dit bord?
heb al op internet gesurft en zou, denk ik, dit voorjaar gebeurd kunnen zijn...
"de plaasting" van dit bord?
die pijlen duiden die niet een begin en einde aan ipv 2-richtingsverkeer?
voeg foto toe van tegenpartij(als ik vind hoe..), wijzelf zijn er nog niet geraakt..te laat
tussen hun foto en de plaats van ongeval is er nog een verkeerslicht, heft dit "het recht" op?indien dit niet herhaald wordt?
rare vraag:als de tegenpartij zo "zeker" is van hun zaak, waarom vragen ze dan onze regelingsinzichten
kan alleen nog proberen "ergens" te bellen om te weten te komen wanneer deze borden er geplaatst werden..
"u baseert zich op verouderde gegevens, het kruispunt is pas heraangelegd
hierbij een foto van het fietspad aan het kruispunt vanwaar onze verzekerde kwam
betreft het kruispunt van de N2 kuringersteenweg en N739 stevoortse kiezel:verkeersbord D7 met de 2 richtingen
onze verzekerde mocht wel dus degelijk aan die zijde van de weg over het fietspad rijden
wat zijn uw regelingsinzichten?"
enkele opmerkingen:
vanaf wanneer staat dit bord?
heb al op internet gesurft en zou, denk ik, dit voorjaar gebeurd kunnen zijn...
"de plaasting" van dit bord?
die pijlen duiden die niet een begin en einde aan ipv 2-richtingsverkeer?
voeg foto toe van tegenpartij(als ik vind hoe..), wijzelf zijn er nog niet geraakt..te laat
tussen hun foto en de plaats van ongeval is er nog een verkeerslicht, heft dit "het recht" op?indien dit niet herhaald wordt?
rare vraag:als de tegenpartij zo "zeker" is van hun zaak, waarom vragen ze dan onze regelingsinzichten
kan alleen nog proberen "ergens" te bellen om te weten te komen wanneer deze borden er geplaatst werden..
De wegcode voorziet niets om een dubbelrichtingsfietspad aan te duiden ...die pijlen duiden die niet een begin en einde aan ipv 2-richtingsverkeer?
Enkel verkeerslicht, of is daar ook een kruispunt ?tussen hun foto en de plaats van ongeval is er nog een verkeerslicht, heft dit "het recht" op?indien dit niet herhaald wordt?
Zoals eerder gezegd: er is zelfs nergens bepaald hoe ver een gebodsbord D7 / fietspad geldt...
Omdat het veel simpeler te regelen is als 1 vd partijen toegeeft dat het ongeval diens fout is ... uiteraard met alle mogelijke gevolgen van dien.rare vraag:als de tegenpartij zo "zeker" is van hun zaak, waarom vragen ze dan onze regelingsinzichten
https://www.dropbox.com/s/ibkzb0e9jjr1a ... 9.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Ga eens kijken of die er nog staat - die is op streefview op beelden van 2014 te zien tijdens werken daar
PS:
Dit is bij gebrek aan regelgeving terzake, eigenlijk zowat de enige correcte aanduiding voor een dubbelrichtingsfietspad :
blauw onderbord met witte opschriften / opdruk is toegelaten als aanwijzingsbord, en wat zo'n bord allemaal kan aanwijzen, is nergens bepaald ... dus anything goes.
Al de rest gebruikt niet toegelaten onderborden, dan wel onderborden die voor andere omstandigheden bedoeld en voorzien zijn in de wegcode
PS:
Dit is bij gebrek aan regelgeving terzake, eigenlijk zowat de enige correcte aanduiding voor een dubbelrichtingsfietspad :
blauw onderbord met witte opschriften / opdruk is toegelaten als aanwijzingsbord, en wat zo'n bord allemaal kan aanwijzen, is nergens bepaald ... dus anything goes.
Al de rest gebruikt niet toegelaten onderborden, dan wel onderborden die voor andere omstandigheden bedoeld en voorzien zijn in de wegcode
net alles wat getypt was, is weg, uitgelogd...
een zéér verwarrende situatie,
op kruispunt A, pas aangelegd, staan borden, VOOR de verkeerslichten zelf, melding bord D7 met 2 pijltjes eronder, verderop, AAN DE LINKERKANT, is nergens maar dan ook nergens een herhaling van dit bord met pijltjes!
ik dacht dat na een verkeerslicht opnieuw borden moesten herhaald worden?
in ieder geval staan op dit fietspad aan de linkerkant alleen maar borden D7 richting rijdend, enkel fietspad, van brug verder na ongeval naar kruispunt A toe....
heb een tekening gemaakt, mijn man kwam van lager dan kruispunt A, rijdend voorbij richting kruispunt B waar hij verder links moest inrijden, parking van huis(geen straat), op het fietspad net voor huis, rijdt dan een bromfietser, komend van links in de deur van de camionette
https://www.dropbox.com/s/6togiit4oq99b ... l.png?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
de politie wat erbij komt, zegt een agent:oh, ik zie het al, hij kwam van de verkeerde kant, alhoewel zij hun mening niet mogen geven...
op het plan staan met 3 bolletjes de verkeerslichten
met 1 blauw bolletje staan de fietsborden D7 aangeduid, met pijl erbij in welke richting dat je moet rijden zoals ze geplaatst zijn,
verder dan het ongeval is nog een brug waar verkeer over rijdt, zijn we vandaag allemaal nagereden,
als je van de brug komt verder dan het ongeval, staat aan begin brug, D7 en voorrangsweg
https://www.dropbox.com/s/ura0h5bgt34ge ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
op de brug wordt D7 en voorrangsweg nogmaals herhaald
https://www.dropbox.com/s/i77j1ueoiav1i ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
voor het kruispunt B, komende van plaats ongeval staat alleen bord D7, geen dubbel fietspad niks eronder, niet op fietspad getekend
https://www.dropbox.com/s/1q1kighwkbfo0 ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
tussen kruispunt B en kruispunt A, komende van ongeval, staat nogmaals alleen bord D7
https://www.dropbox.com/s/y68ip38uciteo ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
na kruispunt B, komende van kruispunt A, staat bord D7(vanwaar mijn man kwam)
https://www.dropbox.com/s/vkvcqp7it3kms ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
dit is vanwaar die jongen kwam aangereden, kruispunt A, van rechts
https://www.dropbox.com/s/2u26yixfgvrnw ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
het bord D7 met pijltjes eronder staat VOOR KRUISPUNT A geplaatst
https://www.dropbox.com/s/3h24o32c1stmc ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
dit is ook niet makkelijk te zien vanaf de rechterrijstrook vanwaar mijn man kwam gereden, van onder kruispunt A richting B, dit is een link naar streetview, genomen op linkerrijvak, dus mijn man stond nog 2 rijvakken verder..
https://www.google.be/maps/@50.943093,5 ... 56!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;
ben ik verkeerd dat doordat de werken niet klaar zijn, dit een verwarrende situatie is voor de bromfietser, aangezien, nergens een herhaling staat dat hij aan die kant mag rijden, buiten kruispunt A dan
en hij nomaal gezien aan volgend kruispunt al niet verder meer mocht rijden aan de linkerkant?
blijft ook nog het feit dat mijn man hem niet aangereden heeft maar hij naar de camionette is ingereden...
graag uw antwoord, onze verzekeringsmakelaar vroeg "onze gegevens" door te mailen...
tegenpartij heeft alleen gestuurd in een mail naar onze verzekering met een foto 2 kruispunten verder dan ongeval...
bedankt alvast
een zéér verwarrende situatie,
op kruispunt A, pas aangelegd, staan borden, VOOR de verkeerslichten zelf, melding bord D7 met 2 pijltjes eronder, verderop, AAN DE LINKERKANT, is nergens maar dan ook nergens een herhaling van dit bord met pijltjes!
ik dacht dat na een verkeerslicht opnieuw borden moesten herhaald worden?
in ieder geval staan op dit fietspad aan de linkerkant alleen maar borden D7 richting rijdend, enkel fietspad, van brug verder na ongeval naar kruispunt A toe....
heb een tekening gemaakt, mijn man kwam van lager dan kruispunt A, rijdend voorbij richting kruispunt B waar hij verder links moest inrijden, parking van huis(geen straat), op het fietspad net voor huis, rijdt dan een bromfietser, komend van links in de deur van de camionette
https://www.dropbox.com/s/6togiit4oq99b ... l.png?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
de politie wat erbij komt, zegt een agent:oh, ik zie het al, hij kwam van de verkeerde kant, alhoewel zij hun mening niet mogen geven...
op het plan staan met 3 bolletjes de verkeerslichten
met 1 blauw bolletje staan de fietsborden D7 aangeduid, met pijl erbij in welke richting dat je moet rijden zoals ze geplaatst zijn,
verder dan het ongeval is nog een brug waar verkeer over rijdt, zijn we vandaag allemaal nagereden,
als je van de brug komt verder dan het ongeval, staat aan begin brug, D7 en voorrangsweg
https://www.dropbox.com/s/ura0h5bgt34ge ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
op de brug wordt D7 en voorrangsweg nogmaals herhaald
https://www.dropbox.com/s/i77j1ueoiav1i ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
voor het kruispunt B, komende van plaats ongeval staat alleen bord D7, geen dubbel fietspad niks eronder, niet op fietspad getekend
https://www.dropbox.com/s/1q1kighwkbfo0 ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
tussen kruispunt B en kruispunt A, komende van ongeval, staat nogmaals alleen bord D7
https://www.dropbox.com/s/y68ip38uciteo ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
na kruispunt B, komende van kruispunt A, staat bord D7(vanwaar mijn man kwam)
https://www.dropbox.com/s/vkvcqp7it3kms ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
dit is vanwaar die jongen kwam aangereden, kruispunt A, van rechts
https://www.dropbox.com/s/2u26yixfgvrnw ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
het bord D7 met pijltjes eronder staat VOOR KRUISPUNT A geplaatst
https://www.dropbox.com/s/3h24o32c1stmc ... n.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
dit is ook niet makkelijk te zien vanaf de rechterrijstrook vanwaar mijn man kwam gereden, van onder kruispunt A richting B, dit is een link naar streetview, genomen op linkerrijvak, dus mijn man stond nog 2 rijvakken verder..
https://www.google.be/maps/@50.943093,5 ... 56!6m1!1e1" onclick="window.open(this.href);return false;
ben ik verkeerd dat doordat de werken niet klaar zijn, dit een verwarrende situatie is voor de bromfietser, aangezien, nergens een herhaling staat dat hij aan die kant mag rijden, buiten kruispunt A dan
en hij nomaal gezien aan volgend kruispunt al niet verder meer mocht rijden aan de linkerkant?
blijft ook nog het feit dat mijn man hem niet aangereden heeft maar hij naar de camionette is ingereden...
graag uw antwoord, onze verzekeringsmakelaar vroeg "onze gegevens" door te mailen...
tegenpartij heeft alleen gestuurd in een mail naar onze verzekering met een foto 2 kruispunten verder dan ongeval...
bedankt alvast
-
sloeberken
- Berichten: 10285
- Locatie: Erpe Mere
Hij was wel een onvoorziene hindernis voor de bromfietser.blijft ook nog het feit dat mijn man hem niet aangereden heeft maar hij naar de camionette is ingereden...
Borden D7 met of zonder pijltjes is voor fietsers en moeten zichtbaar zijn voor fietsers.
Auto voert een maneuver uit (draait links af), en moet iedereen op de weg, fietspad en voetpad voorrang verlenen.
Al u argumenten ten spijt is u man in de fout.
Kennis is nog geen wijsheid, dit komt door de jaren.