JuridischForum.be

Enkele dagen terug had ik een ongeval met mijn wagen (Seat Ibiza).

Ik kwam van de campus (school) afgereden langs een openbare weg. Om vanaf deze openbare weg naar mijn studentenkot te gaan moet ik links afslaan.
Ik kijk goed naar rechts, geen aankomend verkeer.
Ik kijk naar links, aankomend verkeer op +- 200m. Er staat ook een wagen op 10m van de kruising geparkeerd.

De wettelijk vastgelegde snelheid op deze baan is 50km/h.
Met +- 200m te gaan, heb ik normaal tijd genoeg om mooi in te voegen naar links.
De persoon die links aangereden kwam reed veel te snel en slalomde om het geparkeerd voertuig om dan met rokende banden tot stilstand te komen in mijn linkerflank*.
Hij raakte mij met zijn rechterhoek van zijn bumper.
Op het kruispunt geld geen voorrang van rechts en dien ik dus voorrang te verlenen aan aankomend verkeer van links en rechts.

Nu wil de verzekering hebben dat ik in fout ben doordat ik een zogezegde inschattingsfout heb gemaakt en dus geen voorrang verleende.
Hier ben ik het eigenlijk niet mee eens en vraag dus jullie mening.

Een voertuig dat normaal 50 - 60 km/h rijdt, laat geen remspoor van 6-7m na en slalomt niet in een een grote bocht omheen een geparkeerd voertuig. Althans dat is mijn mening hierop.


*linkerflank: Onder de klink van de deur van de bestuurder en het begin van de achterste deur.

Om in pakweg 5 seconden (nog voldoende tijd om van stilstand op de weg te komen) 200m af te leggen, moet de wagen meer dan 140km/h hebben gereden... Stopafstand bij die snelheid is ook gemakkelijk 100m (met een remspoor van tientallen meters), een remspoor van 7m komt dichter in de buurt van een snelheid van 50km/h (natuurlijk kan uw wagen hier wel de afstand ingekort hebben). Ik moet eerlijk zeggen dat, met de gegevens die u hier geeft, ik ook eerder geneigd ben om van een inschattingsfout te spreken.

Beste


U dient uw maatschappij uitdrukkelijk (schriftelijk) te bevestigen dat u zich verzet tegen het vergoeden van de tegenpartij.

Daarna deelt u mee dat u de zaak wilt voorleggen aan een advocaat in het kader van de objectiviteitsclausule. Dat betekent dat u een advies vraagt aan een advocaat op kosten van de verzekering. Is het advies positief, dan betaalt de verzekeraar ook de kosten van de procedure.

Met het oog op dit advies, kan ook een verkeersdeskundige worden gevraagd aan de hand van de vaststellingen de aanrijdingssnelheid van de tegenpartij te berekenen.

Ik zou hier geen zaak van maken en mijn verlies incasseren...