JuridischForum.be

Vraag voor een kennis van mij:
De wagen is perte totale verklaard, hierover geen discussie.
De vraag is of er dan nog met die wagen mag gereden worden (de nieuwe auto is besteld en de oude rijdt wel nog maar zal niet meer hersteld worden)?

MAG het voertuig nog in verkeer gebracht worden door de verzekering of moet het voertuig eerst via keuring?

Dat zal ik eens moeten navragen.
Stel dat het niet meer langs de keuring moet (of wel maar dat er geen probleem is voor de keuring), dan lijkt er mij geen probleem te zijn mits het voertuig verzekerd blijft?
Of zal de verzekeringsmaatschappij de verzekering sowieso stopzetten als een voertuig perte totale wordt verklaard?

Indien de verzekering een perte total verklaart (economisch, of werkelijk), dan zal zij u volledig vergoeden voor de huidige waarde van het voertuig. MAAARRRrrr: de verzekeringsmaatschappij wordt dan wel eigenaar van het "wrak". Dus neen, je zal er niet mee mogen rondrijden.

Goh, in extremis: een economische perte-total, en een wagen waar je een sterke sentimentele band mee hebt, kan je alsnog afspreken met de verzekering dat je de vergoeding krijgt minus de wrakwaarde, waarna je hem kan laten opknappen (en als de verzekering gelijk heeft, zal dit meer kosten dan de waarde van het voertuig), en kan laten keuren(!). Ik kan mij niet voorstellen dat een verzekering zou weigeren om een gekeurd voertuig te verzekeren. Maar nogmaals, dat is de vrije keuze van de verzekeraar.

MAG het voertuig nog in verkeer gebracht worden door de verzekering of moet het voertuig eerst via keuring?

MOET (volgens mij wettelijk verplicht) eerst via de keuring:

HOOFDSTUK IV: Autokeuring

Artikel 23sexies: Niet-periodieke keuringen

§1. Ongeacht de regels betreffende de periodieke keuringen, zijn niet-periodieke keuringen verplicht:

2° vóór de datum van opnieuw in het verkeer brengen, zowel op naam van dezelfde titularis als op naam van een nieuwe titularis, van elk voertuig: dat, tengevolge van een ongeval, beschadigingen aan het chassis, de stuurinrichting, de ophanging of de reminrichting vertoont of dat een volledig verlies ondergaan heeft.
Deze keuring omvat een volledige keuring voor alle voertuigen en daarenboven een keuring van wiel- en chassisgeometrie voor voertuigen van categorieën M1 en N1.