JuridischForum.be

Het aantal doden in Duitsland daalt. Men heeft daar geen algemene snelheidsbeperking op de autosnelwegen. Hier verplicht de algemene snelheidsbeperking op de autosnelwegen de mensen om meer naar verborgen camera's te zoeken dan op de weg op te letten. Tenzij men natuurlijk 100km/h rijd. Het is een goed bewaard geheim dat er een groot aantal controles op de snelheid d.m.v. camera's en trajectcontrole enz.. de oorzaak zijn van verkeersongelukken. Zelfs en vooral van verkeersongelukken onder de maximum toegelaten snelheid. Als men max. 120km/h mag en wil rijden op een autosnelweg en men zich slechts de toegestane marge van de geijkte meting kan permitteren (zonder de cruise controle), verliest men meer tijd en aandacht aan het controleren van zijn eigen snelheid en het zoeken naar camera's.

Om dan nog maar te zwijgen over de automobilisten die zelf blijkbaar niet bewust zijn van de snelheid die ze aanhouden.

Zo is er een mooi voorbeeldje aan de oprit van Rumst op de E19 richting Antwerpen. Ik ben er 100% akkoord mee dat een gematigde snelheid op deze plaats noodzakelijk is (na oprit gaat het mooi omhoog, waardoor vrachtwagens niet snel kunnen optrekken. Voor de oprit gaat het bergaf, dus vrachtwagens die al op de autosnelweg rijden, wijken uit naar links). Maar telkens dat ik er langs rijd wanneer het verkeer iets drukker is, gebeurt het wel vaker dat iemand die zelfs maar 120km/h rijdt, in de remmen gaat. Gevolg is dat de man erachter verschiet, iets harder remt, de persoon hierachter ook... totdat er dan iemand afgevlogen komt aan een te hoge snelheid, die dit remmaneuvre niet tijdig kan inzetten met de nodige gevolgen.

Rust gewoon elke wagen standaard uit met een verklikkerlampje of geluidje dat je op voorhand zelf kan instellen. Laat dat ding een afgrijselijk of subtiel (welk je ook maar verkiest) geluidje maken wanneer je boven de ingestelde snelheid gaat, en klaar is Kees? Als het in mijn goedkope stadswagen van Koreaanse afkomst kan...

M.i. moet je helemaal niet naar camera's en dergelijke meer zoeken, zolang je je bewust bent van jouw eigen snelheid.

Ook een leuk rekensommetje: Als je 100km rijdt, duurt dit 50min aan een snelheid van 120km/h. Rij je 130km/h, dan doe je er 46min over. Een grandioze winst van 4min op voorwaarde dat je deze snelheid kan aanhouden en nergens moet vertragen. Aan de mensen die toch liever 130km/h rijden: hoeveel zijn die enkele minuten waard? Gelet op hoger brandstofgebruik, mogelijke flitsboetes, langere remafstand (dus iets groter risico om niet te kunnen uitwijken)...

Mijn GPS van Tom-Tom laat een piepgeluidje horen telkens ik sneller rij dan de plaatselijk toegelaten snelheid.
Het zit er standaard in maar moet wel worden geaktiveerd op het toestelletje.

Volgens mij gewoon allemaal tralala. Duitsers zijn gewoon beter gemanierd en opgevoed dan Belgen niks meer niks minder.
Ik zet het gaspeil in duitsland regelmatig open. Maar geen enkele Duitser die er aan denkt om mij aan de zelfde snelheid of hoger in mijn
kont te volgen op 2 meter. Ik doe dat ook niet en als ze zien dat je het een beetje inschat dan laten ze je mooi voorbij. En dat is voor 99 %
het geval. Af en toe zit er bij zo'n Duitsers ook wel een wise guy maar toch sociaal gedrag onder elkaar is daar veel meer een reden voor
de veiligheid dan de regeltjes. En verder houden ze zich ook aan de regels en niet omdat de boetes er veel zwaarder zijn.
Het is gewoon een mentaliteit die wij niet meer kennen. Hier is het van 't is mijn autostrade/ik ben belangrijker dan jij en dus jij moet uit de weg.
Trouwens Duitsland en Belgie kan je moeilijk vergelijken veel meer plaatsen waar een minimum aan verkeer is veel meer rijvakken op plaatsen waar nodig bvb Dusseldorf om een belangrijkere industriele stad te noemen. zit regelmatig in Duitsland en als je hooligans ziet zijn het over het algemeen Nederlanders ergste soort Belgen of voormalige beter verdienende Oostblokkers

Het aantal doden in Duitsland daalt. Men heeft daar geen algemene snelheidsbeperking op de autosnelwegen.

http://www.standaard.be/artikel/detail. ... 120329_156

Aantal doden in Duitsland stijgt en hoger dan in België :p.

Hier verplicht de algemene snelheidsbeperking op de autosnelwegen de mensen om meer naar verborgen camera's te zoeken dan op de weg op te letten.

kan je die verplichting eens toelichten? ik heb geen weet van verplichting. En ik rij 120km/u

Tenzij men natuurlijk 100km/h rijd. Het is een goed bewaard geheim dat er een groot aantal controles op de snelheid d.m.v. camera's en trajectcontrole enz.. de oorzaak zijn van verkeersongelukken.

en een groter aantal snelheidscamera's heeft een bewezen positieve invloed op de verkeersveiligheid (als ze natuurlijk nuttig geplaatst worden)

men zich slechts de toegestane marge van de geijkte meting kan permitteren (zonder de cruise controle), verliest men meer tijd en aandacht aan het controleren van zijn eigen snelheid en het zoeken naar camera's.

als ik 130km/u op m'n teller rij, dan word ik nog altijd niet geflitst...

Hier verplicht de algemene snelheidsbeperking op de autosnelwegen de mensen om meer naar verborgen camera's te zoeken dan op de weg op te letten.

Ik vind dat u gelijk heeft. Ik stel dan ook voor om om de 20 meter een flitspaal te zetten zodat het eindelijk gedaan is dat mensen zich verschuilen achter het feit dat de verkeersregels blijkbaar alleen gelden als er een flitspaal in de buurt is. Op die manier weet u dat u voortdurend wordt gecontroleerd en kan u uw aandacht aan belangrijkere dingen, zoals bijv. het verkeer, schenken.

Raar, en hoe komt het dat voor de flitspalen er stonden en ook heel veel zelfs veel meer doden waren.
Ook op gewestwegen.

Ik denk dat ik mij moet laten behandelen want ik kijk vooral naar de verkeersborden en mijn snelheidsmeter. Denk dat dit niet normaal is volgens het eerste bericht