Wie is eigenaar van de grond tussen de straat en het appartementsgebouw?

[Jane0812]

Ik woon in een nieuw appartementsgebouw dat ongeveer 10 meter achteruit staat van de straatkant.
Op de begane grond is een bedrijf gevestigd die de parkeerplaatsen vooraan het gebouw gekocht heeft (elk appartment heeft een parkeerplaats in de ondergrondse parkeergarage).

Tussen het appartementsgebouw en de straatkant heeft de eigenaar van het bedrijf een slagboom laten plaatsen om te verhinderen dat buurtbewoners zich hier komen parkeren, wat volkomen te begrijpen is.
Het probleem welke zich stelt is dat niemand van de eigenaars een sleutel noch een code heeft van deze slagboom. Indien een verhuiswagen, grote leveringen moeten gebeuren moet men altijd de syndicus verwittigen zodat zij het bedrijf kunnen verwittigen om de slagboom op een bepaald uur te openen.

Kan dit zomaar? Kan een enkele eigenaar beslissen om een slagboom te plaatsen zonder medeweten van de andere eigenaars van het gebouw?

[LYNX XX]

Best eerst de basisakte nalezen omtrent deze parkeerplaatsen en de bepalingen. Zeker de modaliteiten.

Normaal zouden deze behoren tot de VME. Dan zijn zij ook onderdeel van het aantal qoutiteiten/aandelen in de VME. Het bedrijf zal dan ook moeten mee betalen voor die parkeerplaatsen in de gemeenschappelijke kosten, net zoals andere mede eigenaars.

En het plaatsen van een slagboom zal dan eerst een agendapunt moeten vormen op de eerstvolgende AV.
En indien aangenomen, zullen zij er voor moeten zorgen dat de andere eigenaars gebruik kunnen maken voor toegang zoals door u beschreven. Of toch tenminste iemand uit het gebouw zelf.

De door hen aangekochte staanplaatsen behoren tot het geheel van de VME; dus dezelfde lasten als de de anderen.

[Inazuma]

Nieuwbouw.
Als bedrijf die plaatsen gekocht heeft, waren de parkeerplaatsen al in de omgevingsvergunning voorzien.
Dan was mogelijk ook een afsluiting al in vergunning en jullie basisakte voorzien ...

Als bedrijf die plaatsen gekocht heeft, is logisch dat ze de sleutel ervan niet uitdelen - u geeft ook niet elke bewoner een sleutel van uw appartement.

[mava105]

Maar de bewoners hebben die plaats nodig om hun ladderlift te plaatsen bij verhuis. Wat kunnen ze doen als de eigenaar hun niet wil toelaten op zijn parking voor het plaatsen van de ladderlift?

[Sirkii]

Wat staat er in de basisakte omtrent modaliteiten rond verhuizing/grote levering ? Grote leveringen zonder ladderlift kunnen ws via de ingang van de ondergrondse garage.

k Kan me inbeelden dat de basisakte de koper van de bovengrondse parkeerplaatsen de verplichting oplegt om "plaatsinnames" toe te laten - vergelijkbaar met plaatsinnames op openbaar domein in de steden. In t stad betaal je daar een vergoeding voor. Dus waarom niet op privédomein voor t gebouw ? De koper van die bovengrondse parkeerplaatsen moet immers ook een inspanning doen : plaatsen van parkeerverbodsborden, openen bareel, etc.

Als de basisakte dit niet voorziet dan een agendapunt op de volgende VME voorzien om de modaliteiten van plaatsinname op die parkeerplaatsen te voorzien. (Hoe aanvragen?, vergoeding, ...)

Je kan moeilijk verlangen dat je ongevraagd de toegang tot meerdere aangekochte parkeerplaatsen blokkeert met verhuislift etc waarbij bv geparkeerde auto s niet meer weg kunnen. Je wil toch ook niet dat een medebewoner onafgesproken uw ondergrondse staanplaats blokkeert ?

[mava105]

Allemaal gissingen. Zolang TS de juiste tekst van de basisakte hier niet weergeeft gaan we het nooit weten.

[LYNX XX]

Belangrijkste zal zijn : wat zijn de modaliteiten in de basisakte.
Maar de boven grondse parkeerplaatsen staan op de grond van de VME, dus privatief + gemeenschappelijke
quotiteiten.
Kan me niet inbeelden ( zoals ook Mava zegt ) dat de eigenaars/bewoners het gebouw moeten betreden langs de ondergrondse parkeergarage. En wat met de eigenaars zonder garage ??
De bovengrondse parkeerplaatsen kunnen privatief zijn met een gemeenschappelijke toegangsmogelijkheid,
een soort servitude weg.
En als geparkeerde auto's niet meer weg kunnen ?? Is hetzelfde probleem voor alle garagehouders in de kelderverdieping als die ladderliften achteraan staan.

Zoals bij ons hier : een nota bezorgen aan de bewoners of uithangen op een prikbord : op die datum en uren zal het niet mogelijk zijn om met de wagen de parkeerplaatsen of de kelderverdieping te bereiken en reden.
Zou tamelijk onwettelijk of gepast zijn dat de eigenaars van de appartementen niet op een normale manier kunnen verhuizen of laten leveren.
Wat indien de brandweer een zieke, of overleden persoon moet ophalen met de brandladder ?? Of zelfs bij mogelijke brand : eerst sleutel of pincode gaan ophalen bij de eigenaar bedrijf ergens ten velde ??

Volgens mij is er hier een overtreding of een mogelijk voorziening vastgelegd in de basisakte. Brandweercommandant zal deze veiligheidsomstandigheden
nooit goedkeuren.

[Jane0812]

Hartelijk dank voor de snelle reacties.
In mijn basisakte staat er helemaal niets van deze parkeerplaatsen voor het gebouw en al zeker niks van de slagboom. De slagboom was voor iedere bewoner een totale verassing!
Wat wel een rol kan spelen is dat iedere eigenaar voor zijn deel eigenaar is van de grond...???
Ondertussen contact genomen met de brandweer die mij aanraden om een sleutelkoker te laten installeren zodat zij vrije toegang hebben tot het gebouw.
Wordt zeker een belangrijk punt op de eerste algemene vergadering!

[LYNX XX]

Hartelijk dank voor de snelle reacties.
In mijn basisakte staat er helemaal niets van deze parkeerplaatsen voor het gebouw en al zeker niks van de slagboom. De slagboom was voor iedere bewoner een totale verassing!
Wat wel een rol kan spelen is dat iedere eigenaar voor zijn deel eigenaar is van de grond...???
Indien er niets vermeld staat in de basisakte/statuten over de parking vooraan = eigendom VME = alle ME's.
Bestemming en uitzicht + alles er omheen = agendapunt op de AV en beslissing bij de AV.

Ondertussen contact genomen met de brandweer die mij aanraden om een sleutelkoker te laten installeren zodat zij vrije toegang hebben tot het gebouw.
Wordt zeker een belangrijk punt op de eerste algemene vergadering!