Dat voorbeeld benadert de situatie hier maar niet 100%. Vervang het voetpad dat je daar ziet door een verhoogd fietspad (met roze steen), en maak het wat smaller, en dan heb je de situatie zoals hier. Er is geen trottoir.https://www.instantstreetview.com/@51.2 ... ,-8.76p,1z
Hier eventueel een voorbeeldje
De linkse woningen zijn duidelijk en hebben een garage. De woning met de rode wagen is vergunt, de grijze woning niet. Dit is duidelijk gemaakt door het type steen van het trottoir. Dergelijke situaties zijn op veel plaatsen ernstig scheef gegroeid, vaak door laksheid van de lokale overheden. TS zal indd zijn lokale overheid moeten aanspreken met de vraag of die plaats "legaal" is.
Re: Parkeerplaats geblokkeerd
- Winston
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Winston begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
https://atv.be/nieuws/burenruzies-door- ... emen-18592Er is geen sprake van 'bouwovertreding'. Zowat heel de straat is op deze manier ingedeeld; ofwel hebben de mensen een oprit, ofwel een (verhoogde) parkeerplaats. De straat is niet breed genoeg om langs beide zijden te kunnen parkeren en er zijn ook geen parkeerstroken voorzien. Bezoekers mogen wel op straat parkeren, dat wordt gedoogd, omdat er geen andere oplossing is. Maar een chauffeur met kennis van de verkeerswetten weet dat hij/zij niet voor een garage./oprit/parkeerplaats mag parkeren.
Het is niet omdat ze dat aanleggen dat dat effectief ook mag. Veel mensen in bovenstaande url dachten ook dat het zomaar mocht, maar blijken allemaal bouwovertredingen. Ik weet ook van mensen die hun garage terug hebben kunnen afbreken omdat deze niet vergund was.
Hoe breed is die straat? indien er naast een geparkeerde wagen 3m rijbaan vrij blijft is alles perfect in orde.
Lijkt me duidelijk voortuinparkeren, dus je voortuin ombouwen om zo twee privéparkeerplaatsen te creëren, namelijk een in de voortuin en een ervoor. onwettig, egoïstisch en irritant voor de overige mensen die ook willen parkeren.
Waarom geen aangetekende zending als dat nodig is? "Ik heb geappt, gebeld, gezegd, gemaild, facegeboekt, met krijt op het voetpad geschreven.... " Neem pen en papier en schrijf!
Lijkt me duidelijk voortuinparkeren, dus je voortuin ombouwen om zo twee privéparkeerplaatsen te creëren, namelijk een in de voortuin en een ervoor. onwettig, egoïstisch en irritant voor de overige mensen die ook willen parkeren. In Deurne zijn hele straten zo "aangepast".
Waarom geen aangetekende zending als dat nodig is? "Ik heb geappt, gebeld, gezegd, gemaild, facegeboekt, met krijt op het voetpad geschreven.... " Neem pen en papier en schrijf!
Me dunkt dat het wel degelijk wel belangrijk is of iets een parkeerplaats is of dat men met de wagen op zijn voortuin staat. In de wegcode is er geen definitie van een parkeerplaats, dus kan men beginnen discusieren.
In ieder geval kan de politie gebruik maken van zijn appreciatierecht en niet verbaliseren. Takelen om de doorgang vrij te maken is eveneens geen verplichting voor de politie.
Ik dacht zelfs dat het parket alle pv s nav parkeren voor voortuin parking standaard seponeerde.
In ieder geval kan de politie gebruik maken van zijn appreciatierecht en niet verbaliseren. Takelen om de doorgang vrij te maken is eveneens geen verplichting voor de politie.
Ik dacht zelfs dat het parket alle pv s nav parkeren voor voortuin parking standaard seponeerde.
-
Thomas Morus
- Berichten: 6158
- Juridisch actief: Nee
- Locatie: Utopia
Vraag is of er een inrij is.
Bij hoge stoeprand als zeker niet.
Bij hoge stoeprand als zeker niet.
WIJSHEID IS EEN VERHEFFENDE VORM VAN INTELLIGENTIE
Hier zijn enkele straten volledig opnieuw aangelegd. Zijn dorpsstraten.Vraag is of er een inrij is.
Bij hoge stoeprand als zeker niet.
Vroeger had elke oprit een verlaagde stoeprand.
Nu, na de werken: geen enkele oprit (ik spreek van 4 straten ) heeft een verlaagde inrit gekregen.
De straatrand is overal even hoog gemaakt.
Hier ook enkele nieuwe straten en stoepen. ALLE boordstenen zijn echter afgeschuind, zodat eigenlijk de hele straat zijn voortuin kan gebruiken als oprit. Ik denk dat het enkel en alleen afhangt van de prijs (commissie) die het studiebureel kan bekomen van de betonfabriek.
Hier zijn enkele straten volledig opnieuw aangelegd. Zijn dorpsstraten.
Vroeger had elke oprit een verlaagde stoeprand.
Nu, na de werken: geen enkele oprit (ik spreek van 4 straten ) heeft een verlaagde inrit gekregen.
De straatrand is overal even hoog gemaakt.
Wanneer je 2 wagens tegenover mekaar op straat zou parkeren, dan heb je zo'n 50 cm over tussen beide wagens. Een normale gezinswagen is al makkelijk 1m80 breed. Daarom dat de straat niet toegelaten is voor doorgaand vrachtwagenverkeer. Enkel vrachtwagens die in de straat moeten zijn, mogen erin. Als er een wagen op straat geparkeerd staat, en er passeert een vrachtwagen, dan is het nipt..https://atv.be/nieuws/burenruzies-door- ... emen-18592Er is geen sprake van 'bouwovertreding'. Zowat heel de straat is op deze manier ingedeeld; ofwel hebben de mensen een oprit, ofwel een (verhoogde) parkeerplaats. De straat is niet breed genoeg om langs beide zijden te kunnen parkeren en er zijn ook geen parkeerstroken voorzien. Bezoekers mogen wel op straat parkeren, dat wordt gedoogd, omdat er geen andere oplossing is. Maar een chauffeur met kennis van de verkeerswetten weet dat hij/zij niet voor een garage./oprit/parkeerplaats mag parkeren.
Het is niet omdat ze dat aanleggen dat dat effectief ook mag. Veel mensen in bovenstaande url dachten ook dat het zomaar mocht, maar blijken allemaal bouwovertredingen. Ik weet ook van mensen die hun garage terug hebben kunnen afbreken omdat deze niet vergund was.
Hoe breed is die straat? indien er naast een geparkeerde wagen 3m rijbaan vrij blijft is alles perfect in orde.