JuridischForum.be

Mijn vrouw is net terug van de autokeuring (Citroën Berlingo) met een roze kaart. De wagen is afgekeurd op de verlichting van de achterste kentekenplaat. Die bestaat uit 2 lampjes, waarvan er één kapot was. Met één lampje is de kentekenplaat echter nog steeds goed leesbaar. Ik heb nergens kunnen vinden dat 2 lampen verplicht zouden zijn voor die verlichting.
Kan ik deze beslissing aanvechten en zo ja hoe doe ik dat het beste?

Alle verlichting die op de wagen moet staan moet werken en dus ook bij aanbieding voertuig.
Als er twee lampjes zijn dan moeten ze dus beide werken.

Waarom zou je dit aanvechten en al je tijd erin steken ?

Zo een lampje vervangen hoelang duurt dit ???

En dit kan je toch zelf, als je natuurlijk geen handige harry zijt kan je wel wat zoek werk hebben, voor een berlingo het is langs beide zijden met een klik systeem, maar je kan er moeilijk aan, maar met een draad met een recht haakje van 1 mm is het zo gefikst, om het kliksysteem open te klikken..

Koop u volgende keer een wagen met lichtsensoren, dan spaart u wat geld uit bij de keuring.

Koop u volgende keer een wagen met lichtsensoren, dan spaart u wat geld uit bij de keuring.

Dat behoeft wat nadere uitleg, denk ik. Hoe bespaar je dan geld?

Koop u volgende keer een wagen met lichtsensoren, dan spaart u wat geld uit bij de keuring.

Dat behoeft wat nadere uitleg, denk ik. Hoe bespaar je dan geld?

Bij een herkeuring moet je opnieuw betalen: je hebt dus de keuring 2x betaald.

[
Geen 2 keer naar keuring.

Maar TS heeft een rode kaart: dat is dus terugkomen naar de keuring

Als hij sensoren zou gehad hebben dan had hij geweten dat er een lampje stuk was en had hij eerst naar de lampenwinkel kunnen rijden.

Een lichtsensor is volgens mij een sensor die licht detecteert, en dan de verlichting ontsteekt. Maar soit. De kapotte-licht-sensoren zijn ook niet onfeilbaar; ik rij al jaren met een controlelampje dat vaak onterecht aangeeft dat er een lamp stuk is. Hoogst irritant, en uiteraard negeer je het als het weer eens brandt. De garage vindt de fout niet. Waardeloze boel. Beter is om, voor je naar de controle gaat, de lampen even na te kijken. Duurt een minuutje en werkt wel perfect. Maar ja, dat is meer iets voor een autoforum.

Een wagen met dergelijke technologie kost dan weeral een veelvoud meer dan een bijkomende autokeuring Is het sop dan de kool nog waard?
Ikzelf heb een dergelijke technologie in mijn wagen (Chevrolet). Kan zelf de bandendruk aflezen per band, en weet altijd in welke windrichting ik rij.
In den beginnen doe je niets anders dan daar naar kijken en is uw aandacht van het verkeer afgeleid. Heb dan maar sommige van die dingen uitgeschakeld.

Om te kijken dat alle lichten branden heeft iedereen zelf eigen ingebouwde lichtsensoren, namelijk ogen.

Al die extra prutsen kunnen ook stuk gaan, wat dan weer extra herstellingskosten meebrengt.
Bij mijn leasingwagen zijn er bandendruksensoren die om de 5 voet aangeven dat mijn banden te plat staan,
Na 3 x sensoren vervanging, eindelijk terug normaal.
Als het mijn eigen wagen was had ik aan de garage gevraagd om ze uit te schakelen of te verwijderen.