Ik heb een lichte bestelwagen ( Mtm 3,5 t) en ik gebruik regelmatig een autoaanhangwagen ( max Mtm 2 t ) om bvb een auto aan te kopen maar ook als Depanage klanten
Heb ik een tachograaf nodig ?
Dien ik een cmr op te stellen ?
Ik heb rijbewijs BE.
Ik rij meestal hier lokaal maar soms ook verder ( bvb 150 km )
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
Volgens mij wel (dus tachograaf nodig met bijhorende verplichtingen).
Alle voertuigen of combinaties van meer dan 3.5 ton hebben een tachograaf nodig (en dus een bestuurder die houder is van een bestuurderskaart).
Er zijn wel een aantal mogelijkheden waar geen tachograaf verplicht is, de drie mogelijke "afwijkingen" waar u mee te maken zou hebben om deze vrijstelling van tachograaf te bekomen zijn volgens mij niet 100% van toepassing in uw specifieke situatie:
Ten eerste de afwijking voor deppanage voertuigen:
Voor deze reden kan u dus geen "afwijking" voor aanvragen, plus dan nog eens de 100km regel waar u aangeeft over te gaan.
Ten tweede, het "niet commercieel vervoer van goederen":
Ten derde, beetje voortbouwend op de "commerciële activiteit":
Ik denk dat aan bovenstaande duidelijk is dat moest je je activiteiten tot 100 km van je vestigingsadres kunnen beperken, dat het wel mogelijk gaat zijn zonder tachograaf te werken.
Misschien toch te overwegen om de jobs verder dan 100 km van je thuisfront op een andere manier op te lossen (onderaanneming, ...), want met tachograaf rijden heeft natuurlijk wel serieuze verplichtingen die toch extra kosten met zich meebrengen, plus een klein foutje/vergetelheid kost je onmiddellijk veel geld!
En zulke combinaties waar de weg politie al snel een vermoeden kan hebben dat iemand onrechtmatig gebruik maakt van de afwijkingen worden nogal snel aan de kant gezet voor een controle!
Bron:
http://www.goca.be/upload/documents_akc ... 811_GN.pdf
Alle voertuigen of combinaties van meer dan 3.5 ton hebben een tachograaf nodig (en dus een bestuurder die houder is van een bestuurderskaart).
Er zijn wel een aantal mogelijkheden waar geen tachograaf verplicht is, de drie mogelijke "afwijkingen" waar u mee te maken zou hebben om deze vrijstelling van tachograaf te bekomen zijn volgens mij niet 100% van toepassing in uw specifieke situatie:
Ten eerste de afwijking voor deppanage voertuigen:
Enkel een aanhangwagen aanpikken om een defect voertuig mee te vervoeren maakt uw combinatie niet "speciaal uitgerust voor reparaties/wegslepen". Deze regel is eerder van toepassing op pick-ups en lichte vrachtwagens welke specifiek met winch of hydraulische lift omgebouwd zijn om voertuigen te kunnen takelen.Voertuigen die speciaal zijn uitgerust voor reparaties en wegslepen, binnen een straal van 100 km rond hun standplaats.
Voor deze reden kan u dus geen "afwijking" voor aanvragen, plus dan nog eens de 100km regel waar u aangeeft over te gaan.
Ten tweede, het "niet commercieel vervoer van goederen":
Ik denk aan uw post te kunnen lezen dat het voertuig/aanhangwagen wel degelijk gebruikt wordt in een commerciële activiteit.Voertuigen of een combinatie van voertuigen die worden gebruikt voor niet-commercieel goederenvervoer en waarvan de toegestane maximummassa niet meer dan 7,5 ton bedraagt.
Ten derde, beetje voortbouwend op de "commerciële activiteit":
En hier kom je in conflict met het feit dat je aangeeft tot 150 km van je standplaats verwijdert te werken/rijden.Voertuigen of combinaties van voertuigen met een toegestane maximummassa van niet meer dan 7,5 ton die gebruikt worden voor het vervoer van materiaal, uitrusting of machines die de bestuurder nodig heeft voor de uitoefening van zijn beroep en die enkel binnen een straal van 100 km rond de
vestigingsplaats van de onderneming worden gebruikt en op voorwaarde dat het besturen van het voertuig niet de hoofdactiviteit van de bestuurder is.
Ik denk dat aan bovenstaande duidelijk is dat moest je je activiteiten tot 100 km van je vestigingsadres kunnen beperken, dat het wel mogelijk gaat zijn zonder tachograaf te werken.
Misschien toch te overwegen om de jobs verder dan 100 km van je thuisfront op een andere manier op te lossen (onderaanneming, ...), want met tachograaf rijden heeft natuurlijk wel serieuze verplichtingen die toch extra kosten met zich meebrengen, plus een klein foutje/vergetelheid kost je onmiddellijk veel geld!
En zulke combinaties waar de weg politie al snel een vermoeden kan hebben dat iemand onrechtmatig gebruik maakt van de afwijkingen worden nogal snel aan de kant gezet voor een controle!
Bron:
http://www.goca.be/upload/documents_akc ... 811_GN.pdf
-
sloeberken
- Berichten: 10285
- Locatie: Erpe Mere
Hier info wanneer je geen tactgraaf nodig hebt.
http://www.goca.be/upload/documents_akc ... 811_GN.pdf
http://www.goca.be/upload/documents_akc ... 811_GN.pdf
Kennis is nog geen wijsheid, dit komt door de jaren.
Staat hier net bovenHier info wanneer je geen tactgraaf nodig hebt.
http://www.goca.be/upload/documents_akc ... 811_GN.pdf
