Beste specialisten,
Ik heb eens een vraag, waar we niet onmiddellijk een antwoord op weten.
Artikel 9.1 van het Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens bepaalt :
Verkeersbord C1. Verboden richting voor iedere bestuurder.
1° Met ieder verkeersbord C1 dat bij het begin van een wegvak met verboden richting geplaatst is, moet op het andere uiteinde een verkeersbord F19 overeenkomen, rechts in de rijrichting geplaatst.
Het verkeersbord F19 mag evenwel niet geplaatst worden indien het verbod opgelegd door het verkeersbord C1, niet het geheel van de openbare weg betreft.
Geen enkel verkeersbord wordt geplaatst op het einde van het wegvak of weggedeelte met verboden richting behoudens in de in dit reglement bepaalde gevallen.
2° Bij het begin van een verboden richting moet het verkeersbord C1 links herhaald worden op de rijbanen waarvan de breedte het verkeer in meerdere files toelaat; het mag evenwel niet worden herhaald indien het een verbod bevestigt dat voorzien is in het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer.
Onze vraag :
Wat doe je als je een C.1. bord enkel links tegenkomt? Geen bord rechts.
Er is geen F19 bord geplaatst aan het begin van de rijweg.
Randinformatie : Het gaat hier dan ook over een bedrijventerrein waarbij de straat eigenlijk één groot 'vierkant' is en je in dat vierkant parallelle 'wegen/parkings' in kan rijden naar de bedrijven toe. Het is in één van deze parallelle wegen dat de vraag zich gesteld wordt.
Is dit bord reglementair geplaatst en mag je die straat niet inrijden of moet je dit bord respecteren?
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
Straal negeren.Wat doe je als je een C.1. bord enkel links tegenkomt? Geen bord rechts.
Is dit bord reglementair geplaatst en mag je die straat niet inrijden of moet je dit bord respecteren?
Het is NIET reglementair geplaatst.
Wel zorgen dat je dat kan bewijzen, zeker met mobiele signalisatie is dat snel verplaatst ...
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
Artikel 68. Verbodsborden
68.1. De verbodsborden worden rechts geplaatst; wanneer de plaatsgesteldheid het evenwel niet toelaat mogen zij boven de rijbaan geplaatst worden.
Zij mogen herhaald worden op de plaatsen waar het verkeer het rechtvaardigt.
Beste Inazuma,
Dank je om onze vermoedens te bevestigen.
Dus in dat geval, is de bestuurder die van rechts komt niet in fout?
Situatieschets :
Bestuurder B sloeg op de X-laan (ter hoogte van nr. 48-50) naar links, om aan te komen aan nummer 90 op dezelfde weg. Bestuurder B reed rechts van de rijweg.
Bestuurder A kwam van een zijweg van deze weg en wilde naar rechts afslaan .
Hij heeft de wagen van bestuurder B geraakt in de rechterachterdeur. Wagen A is beschadigd ter hoogte van bumper linkerkant.
Gebodsbord D1 werd links geplaatst ( artikel 69 van voormeld ministerieel besluit mag het bord aangebracht worden op de plaats waar zij het best zichtbaar zijn, dus ok).
Er zijn geen wegmarkeringen op deze zijrijweg aangebracht.
Artikel 12.3.1 van het Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg bepaalt :
“Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.”
(zeg maar als ik verkeerde artikelen citeer).
Dus A moest voorrang van rechts verlenen aan B aangezien B niet uit een verboden richting kwam?
(Simplistisch geschetst ... I know).
Ben benieuwd hoe de verzekeraar dit zal behandelen. Heb al gemeld dat zij ter plaatse moeten komen kijken. Ook foto's gemaakt en verstuurd van de borden.
Dank je om onze vermoedens te bevestigen.
Dus in dat geval, is de bestuurder die van rechts komt niet in fout?
Situatieschets :
Bestuurder B sloeg op de X-laan (ter hoogte van nr. 48-50) naar links, om aan te komen aan nummer 90 op dezelfde weg. Bestuurder B reed rechts van de rijweg.
Bestuurder A kwam van een zijweg van deze weg en wilde naar rechts afslaan .
Hij heeft de wagen van bestuurder B geraakt in de rechterachterdeur. Wagen A is beschadigd ter hoogte van bumper linkerkant.
Gebodsbord D1 werd links geplaatst ( artikel 69 van voormeld ministerieel besluit mag het bord aangebracht worden op de plaats waar zij het best zichtbaar zijn, dus ok).
Er zijn geen wegmarkeringen op deze zijrijweg aangebracht.
Artikel 12.3.1 van het Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg bepaalt :
“Elke bestuurder moet voorrang verlenen aan de bestuurder die van rechts komt, behalve indien hij op een rotonde rijdt of indien de bestuurder die van rechts komt uit een verboden rijrichting komt.”
(zeg maar als ik verkeerde artikelen citeer).
Dus A moest voorrang van rechts verlenen aan B aangezien B niet uit een verboden richting kwam?
(Simplistisch geschetst ... I know).
Ben benieuwd hoe de verzekeraar dit zal behandelen. Heb al gemeld dat zij ter plaatse moeten komen kijken. Ook foto's gemaakt en verstuurd van de borden.
Neen.Dus in dat geval, is de bestuurder die van rechts komt niet in fout?
staat het op streetview ?Situatieschets :
Gemakkelijker
Waar stond dat ?Gebodsbord D1 werd links geplaatst ( artikel 69 van voormeld ministerieel besluit mag het bord aangebracht worden op de plaats waar zij het best zichtbaar zijn, dus ok).
Nu, de overtreding van een D1, maakt niet dat je uit een verboden richting kwam ...
Je kan je verzekeraar melden dat je niet uit een verboden richting kwam, de tegenpartij aansprakelijk acht voor het ongeval.Ben benieuwd hoe de verzekeraar dit zal behandelen. Heb al gemeld dat zij ter plaatse moeten komen kijken. Ook foto's gemaakt en verstuurd van de borden.
Je kan hen eventueel voorstellen dat beide verzekeraars de wegbeheerder aanpakken ...