verkeerslichten op een kruispunt, maar overal

[JPV]

Situatie hier: na de heraanleg van een buurt zijn er een aantal verkeerslichten bijgekomen en zijn enkele straten van richting veranderd.

Een van de straten kan je nu als fietser in beide richtingen nemen. Als ik die in "tegenrichting" (tegen de rijrichting van de auto's) neem, zit ik met een probleem: ik kom op een kruispunt (T-punt) uit waar wel verkeerslichten zijn in de andere straat, maar geen enkel verkeerslicht die voor mij bestemd is. Er zijn ook geen verkeersborden noch wegmarkeringen.

Daaruit leidt ik af dat voorrang van rechts geldt. Ik mag dus (in theorie) mijn voorrang nemen tegenover auto's die van links komen. Auto's die echter door het groen rijden en dus zullen denken dat ze gewoon voorrang hebben.

Als ik het me goed herinner, betekent groen licht echter nooit dat je voorrang hebt, enkel dat je niet moet stoppen. Klopt dit?

Of zie ik iets over het hoofd?

Beeldmateriaal kan je hier terugvinden:

http://www.coolsaet.be/temp/fiets.mp4 (http://www.coolsaet.be/temp/fietsrit.mp4 voor verkleinde weergave)
Film vanop de fiets genomen waarbij ik vanuit het verlengde van de straat de bewuste straat inrij. Zoals je kan zien staat aan het begin van de straat dat ik wel degelijk mag inrijden. Bij de verkeerslichten ontbreekt er eentje.
(sorry voor het gehijg :p)

http://www.coolsaet.be/temp/rechts.jpg
situatie vanuit de rechterkant getrokken (rechterkant vanuit standpunt van de fietser van het filmpje)

http://www.coolsaet.be/temp/links.jpg
situatie vanuit de linkerkant getrokken (rechterkant vanuit standpunt van de fietser van het filmpje)

http://www.coolsaet.be/temp/tegenover.jpg
situatie van de andere kant van het T-kruispunt.

[Turaki]

Uw redenering klopt. Geen lichten of voorrangsborden wil zeggen voorrang van rechts, en groen wil enkel zeggen dat je mag doorrijden, niet dat je absoluut voorrang hebt. Maar wel een gevaarlijke situatie, omdat de voertuigen die voor u van links komen bij groen geen fietser van rechts verwachten.

[Inazuma]

Het is wegbeheerders verboden één rijrichting groen (en oranje) te geven zonder dat de dwarsrichting ofwel rood heeft, ofwel (in welbepaalde omstandigheden) dmv een stopbord B5 verplicht wordt te stoppen en voorrang te verlenen

Dit is een ernstige inbreuk - ook al is die maar van de eerste graad.

Bestuurders die door groen rijden, verwachten terecht niet dat zij voorrang zouden moeten verlenen aan dwarsverkeer
Bij een ongeval: wegbeheerder laten dagvaarden

http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb ... /243-art61

61.3.2. Wanneer de verkeerslichten op een kruispunt geplaatst zijn, mogen het groene of oranjegele licht slechts verschijnen wanneer de rode lichten branden voor het verkeer dat uit de dwarswegen komt.

Op een openbare weg voorzien van een verkeersbord B9 of B15 mogen evenwel de verkeerslichten op de dwarswegen in uitzonderlijke gevallen vervangen worden door de verkeersborden B5 (Stop) :

1° wanneer de verkeerslichten geplaatst zijn om een oversteekplaats voor voetgangers te beschermen die in de nabijheid van een kruispunt ligt;

2° wanneer de verkeerslichten geplaatst zijn ter hoogte van een kruispunt gelegen in de onmiddellijke nabijheid van een ander kruispunt, dat met driekleurige verkeerslichten is uitgerust.

[Inazuma]

Evenmin voorrangsborden uit deze richting, ook een inbreuk ...

http://wegcode.be/wetteksten/secties/mb ... 63-hs2art8

8.5. Verkeersbord B9. Voorrangsweg.
2° Dit verkeersbord wordt slechts geplaatst indien terzelfdertijd het verkeersbord B1 of B5 wordt geplaatst op de openbare weg of op de rijbaan die gevolgd wordt door de bestuurders die voorrang moeten verlenen.

[JPV]

Antwoord van stad:

Beste,

Een fietsers komende vanuit de kleine straat dient conform de huidige signalisatie (gebodsborden) het dubbelrichtingsfietspad te volgen langs de grote baan. Indien men de grote baan wenst te kruisen dient dit te gebeuren aan de fietsoversteek die beveiligd wordt door verkeerslichten. Conform het signalisatieplan is het wel zo dat op het einde van het kleine tsraat nog een voorrangsbord B1 (omgekeerde driehoek) ontbreekt. Dit bord zal de fietsers komende vanuit de kleine straat verplichten voorrang te verlenen aan de fietsers die zich reeds op het dubbelrichtingsfietspad langs de grote straat bevinden. Deze opmerking werd doorgegeven aan de betrokken wegbeheerder voor verder gevolg


Mijn problemen hiermee:
- ik zie geen enkel gebodsbord dat een fietser verplicht om het dubbelrichtingsfietspad te gebruiken vanuit die kleine straat. Er is idd een dubbelrichtingsfietspad dat naast de grote straat ligt, maar die is pas verplicht NA de oversteek (zie: http://www.coolsaet.be/temp/links.png) . NIet ervoor en niet verplicht te volgen vanuit de kleine straat.
- Voorrangsbord B1 wil toch gewoon ook zeggen dat men voorrang moet geven, maar wel kan doorrijden, waardoor het nogmaals aangetoond wordt dat de situatie niet klopt.

Ter info (als video/foto's onduidelijk zijn):

voorrangsbord B1 staat er nog niet, maar willen ze plaatsen. Met het programma kon ik geen blauw gebodsbord voor fietsers plaatsen, je kan die zien op deze foto's:
http://www.coolsaet.be/temp/rechts.png (nét nog zichtbaar)
http://www.coolsaet.be/temp/links.png (duidelijk zichtbaar)


(ter info: ik gebruik google maps niet, omdat de verkeerssituatie na wegenwerken volledig anders is). Wie extra foto's wil, laat maar weten

[Inazuma]

Tekening klopt niet met situatie ...

Typisch "vlaamsche" inrichting met verkeerslichten voor fietsers terwijl in de dwarsrichting fietsers niet tegengehouden worden door lichten of voorrangsborden ("rechts")

Bovenop de eerdere opmerkingen



contradictie verkeerslichten links (rood)en rechts (groen)
terwijl niets de geldigheid van de lichten rechts beperkt tot slechts de rijbaan er naast ...


Het is gebruikelijk in VL om verkeersborden een eind nà de plaats te zetten waar ze eigenlijk zouden moeten ingaan ...