dagvaarding politierechtbank

[Inazuma]

wel vreemd: "op een plaats voor vrachtwagens en in een zone verboden >3 ton" Vrachtwagens <3 ton bestaan toch bijna niet (of bedoelt men dat enkel de trekkers kunnen gestald worden, trekkers die meestal toch ook > 3 ton zijn? )?

Er staan wel meer dergelijke idiote situaties langs de Vlaamse wegen ...

Hier in Lier is er ook een ganse parkeerstrook voorbehouden voor autobussen / autocars en een andere voor vrachtwagen, binnen een zone C21 3,5ton "uitgezonderd laden en lossen" .

Men mag de zone niet binnenrijden om er te gaan parkeren, maar er is wél een parkeerzone voor voorzien ... pure Kafka.

[Inazuma]

een buitenlandse keuring is niet geldig.

Uw buitenlandse keuring is WEL geldig - tot u weer in België komt, dan dient u het voertuig hier opnieuw aan te bieden.
Uw voertuig is in die periode in orde met de Belgische wetgeving, zoals dat ook hoort ...

Uw voertuig moet in het internationale verkeer voldoen aan de technische eisen die het land van inschrijving opgesteld heeft.

De Nederlanders kunnen wel bij de buurt lidstaten terecht.?? En moeten niet speciaal terug.

U moet ook niet speciaal terugkomen.
Enkel bij terugkomst opnieuw naar de keuring - wat de Nederlanders in bepaalde, beperkte gevallen evenmin hoeven - dan wel in keuringscentra die specifiek conform de NL eisen en wetgeving keuren, en niet volgens de Belgische ...

Parkeerplaats motorhomes in zone < 3ton.

Hoe is die zone aangegeven ?

Want een C21 gaat over de effectieve massa op dat moment.
Niet over de MTM

Kan natuurlijk dat uw leeggewicht (+ bestuurder en brandstof) al over de 3 ton zit ...