ik werd beboet in mijn eigen straat wegens parkeren op een plaats waar enkel laden en lossen geldt.
Ik had dit bord nog nooit zien hangen. uiteraard hing het er wel maar hoe.
heeft er iemand kennis over de wettelijke plaatsings voorschriftten?
-Het bord staat volgens mij te hoog,
-te ver van de rijbaan,
-het staat niet loodrecht tov de rijrichting (staat 30-45° gedraaid extra naar buiten gedraaid tov de loodrechte)
-mijn auto stond verder dan 30m vh bord geparkeerd (enkel bord met pijl)
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
http://www.wegcode.be/wetteksten/secties/mb/mb-111076" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.brrc.be/pdf/codewegbeh.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.brrc.be/pdf/codewegbeh.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Uit de Wegcode:
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
Rechter zal in elke situatie moeten oordelen of het bord voldoet aan deze eisen.
Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.
Rechter zal in elke situatie moeten oordelen of het bord voldoet aan deze eisen.
maw er zijn geen specifieke richtlijnen maw als het bord omgekeerd hangt, kan de rechter nog steeds beslissen dat het leesbaar was...
Als ik even google vind ik wel richtlijnen van NL mbt min/max hoogte waar het bord moet opgehangen worden.
Maar BE heeft dit niet? mss europees?
Als ik even google vind ik wel richtlijnen van NL mbt min/max hoogte waar het bord moet opgehangen worden.
Maar BE heeft dit niet? mss europees?
en dat lijkt me het beste. het is niet omdat een bord nu 2m11 hangt ipv 2m10 dat het nu plots niet leesbaar is. Voor iemand die nooit passeert langs die straat, kan je dan strenger zijn voor het verkeersbord, voor iemand die elke dag daar passeert, zou een bord die 1 centimeter te hoog dan de officieze norm hangt geen verschil mogen maken.
Ik denk dat het feit dat hij beboet is in zijn eigen straat, een sterk negatief punt is voor de zaak van de OP.
Ik denk dat het feit dat hij beboet is in zijn eigen straat, een sterk negatief punt is voor de zaak van de OP.
Vlaamse overheid heeft intern wel richtlijnen over opstelhoogte, bordgrootte, reflectiviteit, ..., maar deze zijn enkel voor intern gebruik en kunnen niet gebruikt worden in een eventuele rechtszaak.maw er zijn geen specifieke richtlijnen maw als het bord omgekeerd hangt, kan de rechter nog steeds beslissen dat het leesbaar was...
Er bestaat wel degelijk wetgeving ter zaken met name het Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens. [B.S. 14.10.1976]
Kijk onder meer naar http://www.wegcode.be/wetteksten/sectie ... 61-hs2art6" onclick="window.open(this.href);return false; voor de afmetingen die in acht moeten worden genomen.
Kijk onder meer naar http://www.wegcode.be/wetteksten/sectie ... 61-hs2art6" onclick="window.open(this.href);return false; voor de afmetingen die in acht moeten worden genomen.
Gratis je verkeersboete berekenen - www.overtreding.be
Verzoekschrift eerherstel - www.eerherstel.be
Hoeveel loonbeslag kan er bij jou gelegd worden? www.beslagcalculator.be
Verzoekschrift eerherstel - www.eerherstel.be
Hoeveel loonbeslag kan er bij jou gelegd worden? www.beslagcalculator.be
Waarom wordt hier altijd maar wat geroepen maar nooit gestaafd.
Zoals AdvoDanck zegt bestaan hier wel degelijk richtlijnen voor !
Deze richtlijnen, in principe regelgevingen, die de eigenaars van deze borden, maw de overheid, dient te volgen worden maar al te vaak met de voeten getreden.
Zoals AdvoDanck zegt bestaan hier wel degelijk richtlijnen voor !
Deze richtlijnen, in principe regelgevingen, die de eigenaars van deze borden, maw de overheid, dient te volgen worden maar al te vaak met de voeten getreden.
Straf ...ik werd beboet in mijn eigen straat wegens parkeren op een plaats waar enkel laden en lossen geldt.
Ik had dit bord nog nooit zien hangen. uiteraard hing het er wel maar hoe.
foto of plaats (streetview
) zou al veel verduidelijken ...Daar bestaat geen regelgeving over.-Het bord staat volgens mij te hoog,
Daar bestaat geen regelgeving over-te ver van de rijbaan,
Dat is al wat anders ...-het staat niet loodrecht tov de rijrichting (staat 30-45° gedraaid extra naar buiten gedraaid tov de loodrechte)
Volgens Art 5, eerder aangehaald, moet het bord zichtbaar zijn.
Dat oordeel is aan de rechter.
http://www.wegcode.be/wetteksten/sectie ... 7-hs2art11" onclick="window.open(this.href);return false;
11.4. Gemeenschappelijke bepalingen betreffende de verkeersborden E1 tot E9h
11.4.1.3° Langs de rijbanen met verkeer in beide richtingen mogen deze verkeersborden slechts gericht worden naar de bestuurders die rijden aan de kant waar ze zijn geplaatst.
Wat voor pijl ?-mijn auto stond verder dan 30m vh bord geparkeerd (enkel bord met pijl)
http://www.wegcode.be/wetteksten/sectie ... /253-art70" onclick="window.open(this.href);return false;
Het zou al een hoop helpen als u
- een foto post
- een duidelijke beschrijving post
(- en een hoop mensen zich zouden beperken tot dingen die in de wetgeving staan of in de rechtspraak
Ik zou niet te veel of te vaak naar de "codewegbeheerder" van OCW verwijzen.waarom wordt hier altijd maar geroepen maar nooit links bekeken
Staan wel wat missers in, en beweringen die ze niet hard kunnen maken.
Begint al gelijk met de commentaar op art 1.3 en hoogte van verkeerstekens:
Niets bepaalt dat het de onderzijde van het "hoofd"bord is dat bepaalt of een verkeersteken 2m of minder hoog staat om aan Art 24.10° te voldoen. Onderborden zijn immers net zo goed verkeerstekens als het "hoofd"verkeersbord waar ze bijhoren ...
Er is ook geen wettelijke bepaling dat de palen 90cm uit elkaar moeten staan.
Vlaamse vereisten inzake plaatsing van verkeerstekens hebben vooralsnog evenmin enige juridische waarde.
Het zijn vereisten voor intern Vlaams gebruik, i.e. Vlaanderen kan de lokale besturen iets opleggen als subsidievereiste - voor zover dat strookt met de federale wetgeving (Wet, KB, MB)
Dezelfde voorzichtigheid is dus geboden bij Vlaamse Vademecums : stevig wat fouten in de stukken die ik nader bekeken heb, en de voorbeelden - ook de zogezegd "goede" - illustreren vaak inbreuken op de wetgeving ...