Wegcodering, op voetpad voor de auto's

[fuzzy30]

Beste,
in de wijk bij ons staan de auto's aan beide kanten op het voetpad. De meeste wagens staan meer op het voetpad omdat anders de auto's niet meer kunnen passeren of wegens vermijden van schade aan de wagens.
Een paar mensen hebben geklaagd bij het stad dat men niet kon passeren op het voetbad met de buggy .. Daardoor hebben de bewoners van de wijk een waarschuwing ontvangen om dus meer van het voetpad te blijven met de wagen en zo vrij te houden voor voetgangers.

Dit werd niet echt opgevolgd en nu zonder enige mededeling is het stad lijnen komen verven op het voetpad.



Is dit iets dat zomaar mag, lijn trekken voor hoever de wagen op het voetpad mag staan?
Wat kan hiertegen gedaan worden, eventuele tips?
Kunnen wij naar het stad bellen en hebben wij het recht te weten wie dit gemeld heeft deze klacht?
Wanneer een auto nu daadwerkelijk over de lijn staat, kan de politie of stad een boete geven hiervoor?
En ja, dit is echt wel superlelijk toch !

Dus meer info en antwoorden welkom.

Mvg

[Wuyts1991]

Wat een oplossing hebben ze daar nu weer van gemaakt.

Om op je vraag te antwoorden, deze volle witte lijn moet in principe de rand van de rijbaan voorstellen.
Nu, hoe de rand van de rijbaan kan lopen tot op het voetpad..daar kan ik geen zinnig antwoord op geven.
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb ... /262-art75" onclick="window.open(this.href);return false;

Plaatselijke reglementering kan parkeren op het trottoir wel toestaan.
Het bord E9f kan bijvoorbeeld toestaan dat men half op het trottoir mag parkeren.

[Franciscus]

....maar moeten de auto's ook niet uiterst rechts rijden dus als die dus NIET vlak naast de witte lijn rijden zijn die dan niet in overtreding.

[Wuyts1991]

Gaan leuk worden wanneer ze ter hoogte van dat boompje komen....

[Turaki]

Volgens de wegcode moet je 1 meter doorgang voor voetgangers vrij laten. Aangezien het waarschijnlijk altijd dezelfde foutparkeerders zijn, denk ik dat een gerichte (en herhaalde) actie van de politie hier duidelijk is, en bovendien een oplossing die correct is (ipv zomaar wat lijntjes trekken).

[fuzzy30]

Denken jullie dan dat deze witte lijnen niet correct zijn? Wat valt hier dan tegen te doen?
Ik zie ook dat men witte lijn kan trekken als parking voor de auto's op de rijbaan. Zou dit niet meer correct en verantwoord zijn?

Ik zie dat er ook een bord, e9f zou kunnen staan, is dit dan gewoon aan te vragen via stad of welke procedure moet men daarvoor volgen..

Mvg

[Turaki]

Deze witte lijn is niet voorzien in de wegcode, en heeft bijgevolg geen enkele waarde. Men mag met deze lijn enkel de werkelijke rand van de rijbaan aanduiden (dus op de rijbaan, op de trottoirrand, of op de boordsteen van de verhoogde berm), of de denkbeeldige rand (bij parkeervakken die minstens een deel op de rijbaan liggen).

Het enige dat u hieraan kan doen is de gemeente melden dat deze oplossing niet correct is, en hopen dat hier gevolg aan wordt gegeven.

[fuzzy30]

Azo, maar stel, de mensen die dit aangaven aan het stad, nemen een foto en sturen dit door naar de stad. Kan men dan een boete geven op basis van de foto/witte streep?

[Turaki]

Neen, op basis van die witte streep kan men geen boete geven. Wel omdat het voertuig verkeerd geparkeerd staat, men mag niet op het voetpad parkeren (artikel 24.1), tenzij er een verkeersbord staat dat dit oplegt (E9e of E9f).

En nog een kleine correctie van mezelf: binnen bebouwde kom mag men niet op de verhoogde berm staan (tenzij opgelegd door E9e of E9f), en als men op eender welke berm staat moet men minsten 1.5 m vrijlaten als deze berm door voetgangers wordt gebruikt.

[fuzzy30]

en kan een bewoner zo'n bord e9e of e9f aanvragen of legt de stad dit op

[Turaki]

Iedereen kan vragen om een bord te plaatsen, maar het is uiteindelijk de stad die beslist.

[fuzzy30]

Beste,
we hebben gebeld naar stad.
De breedte 'prive tot prive' , de rode lijn ofzo bedoelden ze als ik me niet vergis is 9 meter of breder. Daardoor word het voetpad tot een breedte van 1.5 m gemaakt.
Moest het minder dan 9 meter zijn dan kunnen ze 1 m breedte van het voetpad maken.

Heb ook gevraagd naar het bord maar omdat dus bovenste richtlijn toegepast word kunnen we niks meer doen...? Zegt stad toch.

Nu het volgende, als wij bijv. zien dat er mensen over de lijn staan, en er word een foto van getrokken incl de nummerplaat, is dit genoeg om naar de politie te gaan en een klacht in te dienen of wat is de beste methode?

Mvg,

[Turaki]

U heeft het waarschijnlijk over de rooilijn, oftewel de lijn tot waar men zou mogen bouwen. Maar deze doet er hier niet toe, je mag volgens de wegcode niet op het voetpad parkeren tenzij dit toegestaan wordt door een verkeersbord. Wat de stad dus zegt is irrelevant, en in deze dus pure nonsens.

U mag altijd een foto maken en aan de politie overmaken (niet anders verspreiden, dit is schending van de privacy), en deze zal dan beslissen om een PV op te maken of niet, waarna het parket dan nog kan beslissen om uw foto te aanvaarden als bewijs of niet. M.i. weinig kans dat hier gevolg aan wordt gegeven.
Wat u wel kan doen is telkens de politie bellen om dit te melden, met de vraag om actie te ondernemen (waarbij ook de kans bestaat dat ze niet of te laat komen, en als ze toch op tijd zijn dit zullen proberen op te lossen "in der minne").

[fuzzy30]

Het feit is dat wat verder een plein is en daar dus éénrichtingsverkeer in de wijk.
Daar mag dus iddem geen wagen op het voetpad staan.
Echter staan de wagens daar VOLLEDIG GEPARKEERD OP HET VOETPAD.

Dus eigenlijk mogen we ook niet op het voetpad staan als ik het goed versta?

Feit is dat we meerdere bewijzen dan zouden verzamelen van auto's.
Dit zouden we dan zo binnengeven bij de politie. Wanneer men dit meermaals zou doen is een PV misschien beter van toepassing.

Bedankt Turaki voor uw tijd en uitleg !

[Turaki]

Dus eigenlijk mogen we ook niet op het voetpad staan als ik het goed versta?

Wegcode is hier zeer duidelijk in:

Artikel 24. Stilstaan- en parkeerverbod
Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid:
1° onverminderd artikel 23.4, op de trottoirs en, binnen de bebouwde kommen, op de verhoogde bermen, behoudens plaatselijke reglementering;

(23.4 geeft moto's toestemming om op het trottoir te staan, als ze de andere gebruikers niet hinderen)