Hallo !
Een vraag die blijkbaar door velen als raar word aanschouwd , maar naar mijn mening toch als voorzorg kan wordan aanzien.
Ik verkoop mijn tweedehandswagen .
De nummerplaten van de wagen zijn al terug ingeleverd .
De wagen staat ook op internet te koop en krijg biedingen .
Zoals men weet kan men zich achter zijn PC verstoppen en indien ik een persoon uitnodig om naar de wagen te komen kijken weet ik niet wat voor een persoon dit is .
Daar er bij ons thuis een dure wagen staat wil ik het liefst met een koper op een andere plaats afspreken .
Maar nu komt het .
Bij de verkoop moet ik het roze formulier overhandigen aan de koper en geef ik hem dus automatisch mijn naam , adres en woonplaats want dit staat vermeld op het inschrijvingsbewijs.
Ik vind dit eigenlijk een gevaarlijke situatie want als dit iemand is met verkeerde bedoelingen dan heeft die jou gegevens .
Mag ik de naam en het adres doordoen op het inschrijvingsbewijs bij het overhandigen van de wagen ??
- Jureca
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Jureca begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
-
Franciscus
- Berichten: 38599
En evenzo is de wagen nog verzekerd en waar staat hij nu... ik hoop niet op een openbare plaats.
-
Kingfisher
- Berichten: 483
En als je je wagen verkoopt via een advertentie in de krant ben je wel gegarandeerd dat je alleen eerlijke mensen tegen het lijf zal lopen?
Het absolute merendeel van autokopers zijn normaal, gewone mensen, die een auto zoeken. Maar als pje werkelijk alle risico's wil uitsluiten (en de overlast wil vermijden), verkoop dan de auto via een garage.
Trouwens op het verkoopscontract zal je ook jouw naam en adres moeten zetten.
Het absolute merendeel van autokopers zijn normaal, gewone mensen, die een auto zoeken. Maar als pje werkelijk alle risico's wil uitsluiten (en de overlast wil vermijden), verkoop dan de auto via een garage.
Trouwens op het verkoopscontract zal je ook jouw naam en adres moeten zetten.
Wagen is nimmer verzekerd .
Ik bied de wagen aan zonder keuring verkoop en carpass.
Ik heb mijn nr plaat al ingeleverd en besef nu dat ik deze nodig had voor keuring verkoop .
Ach ja zal de naam wel laten staan dan , misschien ben ik een beetje te veel op mijn hoede voor louche figuren .
Wat niet wil zeggen dat alle handelaars zo zijn hé .
Maar dan nog een extra vraag .
Men pakt blijkbaar graag uit met die carpass is verplicht en keuring tweedehands is verplicht .
Maar volgens een garagist die ik ken is dit niet verplicht .
Zodus als ik die wagen aanbied zonder keuring voor verkoop en carpass en zet in het verkoopscontract dat hij zo verkocht word .
Maak ik mij dan schuldig aan iets ??
Ik bied de wagen aan zonder keuring verkoop en carpass.
Ik heb mijn nr plaat al ingeleverd en besef nu dat ik deze nodig had voor keuring verkoop .
Ach ja zal de naam wel laten staan dan , misschien ben ik een beetje te veel op mijn hoede voor louche figuren .
Wat niet wil zeggen dat alle handelaars zo zijn hé .
Maar dan nog een extra vraag .
Men pakt blijkbaar graag uit met die carpass is verplicht en keuring tweedehands is verplicht .
Maar volgens een garagist die ik ken is dit niet verplicht .
Zodus als ik die wagen aanbied zonder keuring voor verkoop en carpass en zet in het verkoopscontract dat hij zo verkocht word .
Maak ik mij dan schuldig aan iets ??
-
Franciscus
- Berichten: 38599
Hier eens lezen:
http://www.belgium.be/nl/mobiliteit/Voe ... procedure/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.belgium.be/nl/mobiliteit/Voe ... procedure/" onclick="window.open(this.href);return false;
Zeer interessant natuurlijk , Franciscus
maar Mobiliteit maakt een onderscheid :
"Als u uw voertuig verkoopt aan andere particulieren hangt de procedure af van de staat van het voertuig. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen voertuigen die nog op de openbare weg kunnen rijden en voertuigen die daarvoor niet meer geschikt zijn."
Aan de TS om conclusies te trekken .
Voor wisselstukken kan het dus perfect , of om op privécircuit te rijden bvb.
Ook voor export is mogelijk .
maar Mobiliteit maakt een onderscheid :
"Als u uw voertuig verkoopt aan andere particulieren hangt de procedure af van de staat van het voertuig. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen voertuigen die nog op de openbare weg kunnen rijden en voertuigen die daarvoor niet meer geschikt zijn."
Aan de TS om conclusies te trekken .
Voor wisselstukken kan het dus perfect , of om op privécircuit te rijden bvb.
Ook voor export is mogelijk .
Wat een wet interessant maakt ,
is wat er in die wet , niet in staat .
is wat er in die wet , niet in staat .
Wie zegt dat de wagen in de categorie "niet meer geschikt om op de openbare weg te kunnen rijden" valt? M.i. slaat dit op technische en/of veiligheidsredenen, niet de formaliteiten zoals daar zijn "niet geldig keuringsbewijs" en "niet verzekerd".
Aangaande de car pass: "De CAR-PASS is een verplicht document bij de verkoop van een tweedehandsauto of lichte vrachtwagen. Zowel professionele verkopers als particulieren moeten het kunnen voorleggen. De CAR-PASS mag niet ouder zijn dan twee maanden."
en ook: "de CAR-PASS, een officieel document met de kilometerstand van het voertuig dat u kunt verkrijgen bij het keuringsstation"
Dus wanneer u uw verplichte car pass gaat oppikken, kan je hem evengoed direct laten keuren voor verkoop. Je kan hiervoor eens vriendelijk vragen aan uw verzekeringsmakelaar of u tijdelijk uw nummerplaten van uw ander voertuig mag gebruiken om met uw te verkopen wagen naar de keuring te rijden. Daar kan een attestje voor geleverd worden van het verzekeringsagentschap met vermelding datum (en soms zelfs tijdsinterval) waarin dat voertuig met die bepaalde nummerplaten verzekerd is. Zonder keuring mag u rijden indien u dit uitsluitend doet om naar het keuringsstation te rijden. Maak een afspraak en vraag of je dit bevestigd kan krijven via e-mail, dan kan u dit, samen met uw document van de verzekeringen, voorleggen moest u toch zoveel pech hebben dat men u tegenhoudt onderweg naar het keuringsstation.
Extra detail: hoe kan een potentiële koper een testrit maken met uw te koop staande wagen nu hij niet verzekerd en niet ingeschreven is?
Aangaande de car pass: "De CAR-PASS is een verplicht document bij de verkoop van een tweedehandsauto of lichte vrachtwagen. Zowel professionele verkopers als particulieren moeten het kunnen voorleggen. De CAR-PASS mag niet ouder zijn dan twee maanden."
en ook: "de CAR-PASS, een officieel document met de kilometerstand van het voertuig dat u kunt verkrijgen bij het keuringsstation"
Dus wanneer u uw verplichte car pass gaat oppikken, kan je hem evengoed direct laten keuren voor verkoop. Je kan hiervoor eens vriendelijk vragen aan uw verzekeringsmakelaar of u tijdelijk uw nummerplaten van uw ander voertuig mag gebruiken om met uw te verkopen wagen naar de keuring te rijden. Daar kan een attestje voor geleverd worden van het verzekeringsagentschap met vermelding datum (en soms zelfs tijdsinterval) waarin dat voertuig met die bepaalde nummerplaten verzekerd is. Zonder keuring mag u rijden indien u dit uitsluitend doet om naar het keuringsstation te rijden. Maak een afspraak en vraag of je dit bevestigd kan krijven via e-mail, dan kan u dit, samen met uw document van de verzekeringen, voorleggen moest u toch zoveel pech hebben dat men u tegenhoudt onderweg naar het keuringsstation.
Extra detail: hoe kan een potentiële koper een testrit maken met uw te koop staande wagen nu hij niet verzekerd en niet ingeschreven is?
Het voertuig zal alleen gekeurd worden als het voorgereden wordt met de vorige platen (zoals op het inschrijvingsbewijs), of met garageplaten. Als de TS vroeger nummerplaten oud model en nu nummerplaten nieuw model heeft, zal dat dus niet meer lukken.
Dus wanneer u uw verplichte car pass gaat oppikken, kan je hem evengoed direct laten keuren voor verkoop. Je kan hiervoor eens vriendelijk vragen aan uw verzekeringsmakelaar of u tijdelijk uw nummerplaten van uw ander voertuig mag gebruiken om met uw te verkopen wagen naar de keuring te rijden.
Waarom geen aangetekende zending als dat nodig is? "Ik heb geappt, gebeld, gezegd, gemaild, facegeboekt, met krijt op het voetpad geschreven.... " Neem pen en papier en schrijf!