Parkeren vrachtwagen (tankwagen Esso) in woonwijk

[nina24]

Beste,

Wij wonen in een woonwijk met een erg smalle straat.
In onze straat is er sinds tijdje een nieuwe bewoner die zijn vrachtwagen (tankwagen Esso) parkeert voor zijn deur (op zijn oprit).

Wij vragen ons af of dit toegelaten is om dergelijke vrachtwagens (en ook het feit dat de inhoud van de vrachtwagen gevaarlijk kan zijn) te parkeren in een woonwijk? Zijn hier regels aan verbonden?

Doordat de vrachtwagen hier elke dag rijdt, begint onze straat op verschillende plaatsen af te brokkelen en te verzakken, 's morgens bij het warmdraaien van de vrachtwagen geeft dit geluidshinder, belemmering van het zicht....

Alvast bedankt.
Groetjes, nina

[Franciscus]

Eens contact met de verkeerspolitie.
Hen vragen eens langs te komen als de vrachtwagen daar staat.

[fendtje]

Beste,

Wij wonen in een woonwijk met een erg smalle straat.
In onze straat is er sinds tijdje een nieuwe bewoner die zijn vrachtwagen (tankwagen Esso) parkeert voor zijn deur (op zijn oprit).

Wij vragen ons af of dit toegelaten is om dergelijke vrachtwagens (en ook het feit dat de inhoud van de vrachtwagen gevaarlijk kan zijn) te parkeren in een woonwijk? Zijn hier regels aan verbonden?

Doordat de vrachtwagen hier elke dag rijdt, begint onze straat op verschillende plaatsen af te brokkelen en te verzakken, 's morgens bij het warmdraaien van de vrachtwagen geeft dit geluidshinder, belemmering van het zicht....

Alvast bedankt.
Groetjes, nina

misschien esso eens contacteren en vermelden over welke nummerplaat het gaat.
leg uit , dat ge u zorgen maakt over lading , warm draaien.
normaal zal men snel reageren.
nu is er in jullie gemeente geen verbod voor voertuigen boven de 3,5 t kan ook de oplossing zijn.

laat horen hoe het afloopt.

[Franciscus]

Om hoe laat of beter hoe vroeg warmdraaien?
Ik heb weet van een koelwagen dus steeds opspringende koeleenheid.
De buren hadden al bij de bestuurder geprotesteerd maar die haalde zijn schouders op en ging naar huis.
Tot hij op een goede morgen plots geen vrachtwagen meer stond. Paniek natuurlijk....
Politie had de grote vrachtwagen op last van parket laten takelen. Kostprijs in de honderden Euro. Voertuig mocht enkel aan de zaakvoerder is van firma worden meegegeven.

[Turaki]

Indien geparkeerd op de openbare weg:
Art 27.5.2. Binnen de bebouwde kommen is het verboden op de openbare weg auto's, slepen en aanhangwagens met een maximale toegelaten massa van meer dan 7,5 ton langer dan acht uur na elkaar te laten parkeren, behalve op de plaatsen waar het verkeersbord E9a, E9c of E9d is aangebracht.

Daar echter op oprit geparkeerd, zal dit niet gelden.

Daarnaast is er nog de geluidshinder: politie bellen, zeker indien zeer vroeg en/of zeer luid (en dit telkens opnieuw).
Schade aan de weg: de wegbeheerder is aanspreken, vermoedelijk de gemeente.
Daarnaast ook eens proberen via werkgever, gezien de bekendheid van het merk zal die hier niet echt blij mee zijn. Eventueel dreigen met stappen naar de pers (en ook echt doen indien geen verbetering).

[Turaki]

Bijkomend:
Art 48bis1. Verplichting de autosnelweg te volgen.
Voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren in de zin van het Europees Verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (A.D.R.) en zijn bijlagen, ondertekend te Genève op 30 september 1957 en goedgekeurd bij de wet van 10 augustus 1960, en die krachtens dat Verdrag of krachtens verordeningsbepalingen van intern recht voorzien moeten zijn van een oranje bord, moeten, behalve in geval van noodzaak, de autosnelwegen volgen.

Woon-werk verkeer vormt geen geval van noodzaak, dus om met zijn tankwagen tot bij hem thuis te rijden, overtreedt hij bovenstaand artikel. Eens meenemen naar de politie (en tevens melden aan de werkgever).

[Franciscus]

Niet vergeten ADR regeling aan te kaarten bij de dienst verkeerspolitie.

[sniper]

Bijkomend:
Art 48bis1. Verplichting de autosnelweg te volgen.
Voertuigen die gevaarlijke goederen vervoeren in de zin van het Europees Verdrag betreffende het internationaal vervoer van gevaarlijke goederen over de weg (A.D.R.) en zijn bijlagen, ondertekend te Genève op 30 september 1957 en goedgekeurd bij de wet van 10 augustus 1960, en die krachtens dat Verdrag of krachtens verordeningsbepalingen van intern recht voorzien moeten zijn van een oranje bord, moeten, behalve in geval van noodzaak, de autosnelwegen volgen.

Woon-werk verkeer vormt geen geval van noodzaak, dus om met zijn tankwagen tot bij hem thuis te rijden, overtreedt hij bovenstaand artikel. Eens meenemen naar de politie (en tevens melden aan de werkgever).

grapjas