Blauwe zone

[JohanG]

Wat is de regelgeving mbt aanduiding blauwe zone? Moet deze enkel met een zonebord aangegeven zijn of ook dmv markering op het asfalt? Ik heb een boete gekregen in een blauwe zone en heb achteraf vastgesteld dat het bord zeer slecht geplaatst staat: aan het einde van een bushalte. Maw, als er een bus stond toen ik passeerde kon ik het bord gewoon niet zien... Volgens stad Leuven doet dat er niet toe??

2 vragen:

1. MOET er ook een markering op het asfalt zijn (die is er niet)?
2. Is dit bord goed geplaatst en kan ik daar tegen in gaan?

Ik heb een foto van het bord, maar niet echt een idee hoe ik die invoeg...

Bedankt!

[Oude Belg]

Wat is de regelgeving mbt aanduiding blauwe zone? Moet deze enkel met een zonebord aangegeven zijn of ook dmv markering op het asfalt? Ik heb een boete gekregen in een blauwe zone en heb achteraf vastgesteld dat het bord zeer slecht geplaatst staat: aan het einde van een bushalte. Maw, als er een bus stond toen ik passeerde kon ik het bord gewoon niet zien... Volgens stad Leuven doet dat er niet toe??

2 vragen:

1. MOET er ook een markering op het asfalt zijn (die is er niet)?
2. Is dit bord goed geplaatst en kan ik daar tegen in gaan?

Ik heb een foto van het bord, maar niet echt een idee hoe ik die invoeg...

Bedankt!

1. Nee. Een bord bij het begin van de zone volstaat.
2. U moet de verkeersborden respecteren als ze reglementair zijn (vorm en plaatsing), en als ze voldoende zichtbaar zijn. U dient dan wel te bewijzen dat het bord op dat ogenblik niet of nauwelijks zichtbaar was, en dat is niet altijd even eenvoudig. U hebt trouwens geen boete gekregen (politie) maar een retributie : dat is een gemeentebelasting.

[Turaki]

1. Er moet enkel een begin- en eindebord staan betreffende deze zone, andere herinneringsmarkering heeft op zich geen betekenis (maar is wel aan te raden).
2. Ik kan alleen maar denken aan het volgende:

Artikel 24. Stilstaan- en parkeerverbod
Het is verboden een voertuig te laten stilstaan of te laten parkeren op elke plaats waar het duidelijk een gevaar zou kunnen betekenen voor de andere weggebruikers of waar het hun onnodig zou kunnen hinderen, inzonderheid:
10° op minder dan 20 meter voor de verkeersborden

Plaatsing van het bord is op zijn minst twijfelachtig, en had beter voor de bushalte gestaan.
Als u kan bewijzen dat er een bus stond op het moment dat u daar passeerde, heeft u wel een zaak.

[JohanG]

Dus indien ik niet kan bewijzen dat er op het moment dat ik er passeerde een bus stond ben ik gezien? Hoe zou ik dat in godsnaam kunnen bewijzen...

[Turaki]

Dus indien ik niet kan bewijzen dat er op het moment dat ik er passeerde een bus stond ben ik gezien? Hoe zou ik dat in godsnaam kunnen bewijzen...

Zeer moeilijk, weet ik. Indien het een drukke bushalte is, kan mogelijks verondersteld worden dat er op het moment van passeren een bus stond.
U kan ook omgekeerd werken, en vragen dat de gemeente bewijst dat het bord zichtbaar was. Als u een beetje geluk heeft, vind u een rechter die u daarin wil volgen.

[Lanox]

Artikel 5. Bindende kracht van de verkeerstekens
De weggebruikers moeten de verkeerslichten, verkeersborden en wegmarkeringen in acht nemen wanneer deze regelmatig zijn naar de vorm, voldoende zichtbaar zijn en overeenkomstig de voorschriften van dit reglement zijn aangebracht.

Als men kan aantonen dat een verkeersbord met de regelmaat van de klok (dienstregeling van de lijn, met een fotootje van een bus voor het bord) niet zichtbaar is, is dat dan niet voldoende?

[mava105]

Bij het invoeren van de "Blauwe zone" (in de jaren stillekes) werd er hier in Leuven op de paal aan alle verkeerstekens en blauwe ring rond deze paal geschilderd. Zo kon je zien dat je in een blauwe zone stond. Ondertussen zijn deze palen echter al wel meermaals vervangen, maar voor het herschilderen van de ring is er blijkbaar geen budget meer, of het gebruik werd gewoonweg vergeten. Hier en daar kan je nog wel eens, per groot toeval, nog zo'n paal tegenkomen, maar uiterst zelden dus.

[Franciscus]

En wie zegt dat u niet via een andere straat in het gebied bent gereden?

Ik geef u echter geen ongelijk wat plaatsing betreft indien het bord 'regelmatig' niet zichtbaar is.
De vraag kan door u (of via politiek) worden gesteld of het bord gelet op slechte zichtbaarheid niet beter voor de busstrook wordt geplaatst.
Ook eens navraag (laten) doen over het aantal overtredingen dadelijk na de bushalte - duidelijk verschillend van andere straten ....

[Lanox]

In bepaalde delen van oa. Duitsland, Zwitserland en Italië schildert men de lijnen van de parkeervakken in wit (vrij parkeren), geel (verboden parkeren) of blauw (zone parkeren: betalend of parkeerschijf). Geen discussie meer mogelijk en geen grijze zones meer.

Ik zit met veel ongeduld te wachten op een Europese wegcode waar men de goede punten van de verschillende landen in zou verenigen. Ik zal nog lang mogen wachten zeker?

[mava105]

En wie zegt dat u niet via een andere straat in het gebied bent gereden?

....

De hele leuvense binnenstad, dus de zone binnen de ring, is blauwe zone.
http://www.leuven.be/binaries/mozaiek_0 ... -21566.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Lees blz 6 van deze brochure er eens op na.

[sniper]

De hele leuvense binnenstad, dus de zone binnen de ring, is blauwe zone.
http://www.leuven.be/binaries/mozaiek_0 ... -21566.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Lees blz 6 van deze brochure er eens op na.

ik heb niet de gewoonte om het internet uit te pluizen voor ik naar een stad ga
wegcode moet duidelijk zijn en de borden moeten zichtbaar en volgens de reglementen geplaatst zijn

[JohanG]

Mijn overtreding was buiten de ring! Op de diestsesteenweg in Kessel-Lo! Niet dat dat er veel toe doet... Ik heb het gevoel dat het een beetje een verhaal van David tegen Goliath is en dat ik uiteindelijk (als ik niet wil riskeren van honderden euros te moeten betalen) gewoon moet betalen, ongeacht als ik gelijk heb of niet, het stad zal dit sowieso naar het gerecht doen trekken (dat betalen ze toch ook met mijn geld (en dat van andere bewoners)) en daar zijn mijn kansen misschien 50/50, maar ik kan me het risico van de extra kosten jammer genoeg niet permitteren...

Ik citeer uit mijn laatste mail met stad Leuven:

Info van t stad (als antwoord op mijn foto van het bord na de bushalte): Op de eerste foto is duidelijk een foto te zien met aanduiding van blauwe zone. Of u deze nu al dan niet kon zien omwille van het feit of er al dan niet een bus stond, doet hier niets ter zake.


Mijn antwoord: Voor alle duidelijkheid, iedereen die Leuven komt ingereden (over de diestsesteenweg in alle geval) dient de blauwe zones eerst op voorhand op te vragen via eender welk kanaal want als de borden niet zichtbaar zijn wegens slecht geplaatst blijven ze toch geldig???

[Turaki]

Info van t stad (als antwoord op mijn foto van het bord na de bushalte): Op de eerste foto is duidelijk een foto te zien met aanduiding van blauwe zone. Of u deze nu al dan niet kon zien omwille van het feit of er al dan niet een bus stond, doet hier niets ter zake.

Met dit antwoord zou ik het aandurven om het voor de rechter te brengen. Ze zeggen hier zelf dat het bord soms niet zichtbaar is. Of u het risico wil nemen...

[Franciscus]

Stel uw vraag eens op http://www.wegcode.be...." onclick="window.open(this.href);return false;. daar zitten enkele specialisten (zeker weten).