Beste forumleden,
Mijn familie woont in de provincie Antwerpen en de trajectcontroles schieten daar als paddenstoelen uit de grond.
Omdat er daar vele zones 50 en zones 30 zijn, durf ik mijn cruise control al eens opzetten, zodat ik nooit tegen een boete aanloop.
Het is wel zo dat dit in mijn wagen automatisch uitvalt, zodra je het rempedaal aanraakt.
Ik kan zo echter wel beter op het verkeer en de openbare weg letten, dan dat ik constant mijn snelheidsmeter zou moeten in de gaten houden.
Mijn vraag; is dit legaal en ben je sowieso in fout bij een verkeersongeval?
Dank bij voorbaat voor jullie antwoorden.
-
Prometheus
Topic Starter - Berichten: 3
- Juridisch actief: Nee
Als je cruise control hebt, heb je 9 kansen op 10 ook een begrenzer
Veel interessanter:
valt niet uit als je remt
je kan vertragen en de begrenzer blijft op de ingestelde waarde staan
Terwijl je met CC altijd dezelfde snelheid blijft rijden + je stopafstand langer wordt ...
Veel interessanter:
valt niet uit als je remt
je kan vertragen en de begrenzer blijft op de ingestelde waarde staan
Terwijl je met CC altijd dezelfde snelheid blijft rijden + je stopafstand langer wordt ...
-
Prometheus
Topic Starter - Berichten: 3
- Juridisch actief: Nee
Bedankt voor jullie reacties!
-
basejumper
- Berichten: 4653
- Locatie: Diest
@inazuma
Een begrenzer is niet valabel op trajecten met wisselende maximumsnelheden. Een adaptieve cruise controle wel
Een begrenzer is niet valabel op trajecten met wisselende maximumsnelheden. Een adaptieve cruise controle wel
Uit zelfbeheersing groeit de Kracht.
Zelfkennis brengt ons tot Wijsheid.
Zelfvervolmaking leidt ons tot Schoonheid.
Zelfkennis brengt ons tot Wijsheid.
Zelfvervolmaking leidt ons tot Schoonheid.
Het gebruik van de cruise control an sich is niet verboden. Het specifieke verkeersbord dat het gebruik ervan verbood, is zelfs afgeschaft.Mijn vraag; is dit legaal
De eindverantwoordelijkheid van het gebruik ervan, ligt uiteraard wél bij de bestuurder. Je moet er zélf oordeelkundig mee omgaan.
Neen, het is niet zo dat degene die zijn cruise control gebruikte, automatisch in fout gesteld wordt bij een verkeersongeval. Het gebruik ervan moet al bewezen kunnen worden door de tegenpartij. En zij moet dan ook nog een oorzakelijk verband kunnen aantonen.en ben je sowieso in fout bij een verkeersongeval?
Eenvoudiger gezegd. De tegenpartij moet dan al kunnen aantonen dat jij de cruise control gebruikte. En zij moet ook nog kunnen aantonen dat het ongeval niet zou zijn gebeurd als jij de cruise control niet (foutief) gebruikt had. Of minder ernstige gevolgen als ze je deels mee aansprakelijk wil laten stellen.
The pessimist complains about the wind
The optimist expects it to change
The realist adjusts the sails
The optimist expects it to change
The realist adjusts the sails
Toch niet. Een adaptieve cruise control detecteert dat het voertuig voor je trager rijdt en vertraagt / versnelt automatisch. Versnelt tot aan de ingestelde snelheid. Bij wisselende maximumsnelheden moet je telkens opnieuw de snelheid instellen (tenzij je r bij,lagere maximumsnelheid op rekent dat je voorganger met de correcte snelheid rijdt)@inazuma
Een begrenzer is niet valabel op trajecten met wisselende maximumsnelheden. Een adaptieve cruise controle wel
Je moet 'm even vaak veranderen als een cruise control ...Een begrenzer is niet valabel op trajecten met wisselende maximumsnelheden. Een adaptieve cruise controle wel
Of zelfs minder want je kàn zelf beslissen een eind trager te rijden
Verre van iedereen heeft adaptieve CC, en die er zijn, werken verre van allemaal goed (lees: pikken niet alle veranderingen in snelheidsbeperkingen op)
-
Prometheus
Topic Starter - Berichten: 3
- Juridisch actief: Nee
@ Lohabra
Uw reactie is heel verhelderend. Bedankt daarvoor.
Uw reactie is heel verhelderend. Bedankt daarvoor.
