JuridischForum.be

Elk weekend rijden mijn collega en ik naar de markt met een kleine camion. Deze is ingeschreven voor een rijbewijs B, dus MTM 3500kg.
Ik schat dat we elke week rond de 4500kg of zelfs meer wegen als we vertrekken.

Op het internet vind ik niet echt een eenduidig antwoord wie er nu echt aansprakelijk is bij een controle. De werkgever of de chauffeur? Is de werkgever dan het interim kantoor waar we elke week tekenen?
Of de eigenaar van het marktkraam waar we voor werken?
Wat bij een ongeval?
Hopelijk iemand die hier ervaring/kennis over heeft. Wat kunnen we best ondernemen?

Elk weekend rijden mijn collega en ik naar de markt met een kleine camion. Deze is ingeschreven voor een rijbewijs B, dus MTM 3500kg.
Ik schat dat we elke week rond de 4500kg of zelfs meer wegen als we vertrekken.

Laat 'm eens wegen ...

Al kan je dat ook wel uitmaken adhv leeggewicht en massa van de lading.

Op het internet vind ik niet echt een eenduidig antwoord wie er nu echt aansprakelijk is bij een controle. De werkgever of de chauffeur?
Is de werkgever dan het interim kantoor waar we elke week tekenen?
Of de eigenaar van het marktkraam waar we voor werken?

Allemaal ...
Bestuurder, belader, opdrachtgever, werkgever .

Wat bij een ongeval?

Dan staat u voor de rechter, samen met uw werkgever & opdrachtgever

Overladen = minder effectieve remwerking
Bij dodelijk ongeval doen ze dat desnoods zelfs na met zelfde voertuig en belading, om te zien of je kon stoppen ...

Wat kunnen we best ondernemen?

Interimkantoor schriftelijk inlichten dat men verwacht dat u een voertuig overlaadt (en mogelijk ook besturen ? zonder geschikt rijbewijs ? ) bij de opdrachtgever

Voertuig laden tot verwachte maximale belading, rest laten staan.

Voertuig laten wegen
Bij overlading meldt u aan uw werkgever dat u hier niet meer aan mee doet