Ik ben bezig met het ontwerp van een electrische eenwielige fietskar. Deze zal een motor hebben van 750W en de trapbeweging ondersteunen tot 45km/h, sneller zou ook nog kunnen.
Mijns inziens valt die onder geen enkele van de huidige wettelijke bepalingen. Het is geen electrische fiets (op de fiets zit enkel een trapsensor, mogelijk is deze draadloos). Het is geen monowheel, de kar op zich is niet berijdbaar, enkel in combinatie met een fiets. De combinatie heeft drie wielen maar valt volgens mij niet onder driewielers....Wat zouden de mogelijke gevolgen kunnen zijn als ik deze zonder te laten homologeren in het verkeer breng ? Wat moet er in orde zijn om geen al te zware sancties te kunnen oplopen (bvb verzekering, rijbewijs, verlichting, dragen van helm, enz..)
Alvast bedankt !
-
Inventor1971
Topic Starter - Berichten: 1
- Juridisch actief: Nee
- Winston
- Juridisch actief: Ja
- Regio: België
Benieuwd naar jouw juridische opties? Winston begeleidt jou aan de geschikte oplossing.
Klik hier om jouw situatie te beschrijven en we nemen binnen de 24 uur met jou contact op voor persoonlijke begeleiding
-
bambipower
- Berichten: 1034
Ineens een doodskist bij maken? Dus iets dat achter je fiets hangt en je fiets duwt tot 45kmh 
Iin ieder geval valt het niet onder fiets. Afhankelijk snelheid bromfiets klasse b, of moto
Dus verzekering, rijbewijs, helm en de ganse bataklan. Homologeren om het op de baan te krijgen.
De kostprijs van homologeren is niet echt goedkoop
Iin ieder geval valt het niet onder fiets. Afhankelijk snelheid bromfiets klasse b, of moto
Dus verzekering, rijbewijs, helm en de ganse bataklan. Homologeren om het op de baan te krijgen.
De kostprijs van homologeren is niet echt goedkoop
Als je daar een ongeval met (zwaar) gewonden mee veroorzaakt dan zal je weten waarvoor je de rest van je leven mag gaan werken. Familiale zal niet tussenkomen en niet gehomologeerde vehikels BA verzekeren lukt niet. Berg uw plannen dus maar op (tenzij je een grote prive racebaan hebt waarop je kan spelen)