JuridischForum.be

Goedemorgen. Het volgende is gebeurd en ik zou graag de opties en opinies lezen van experts.
Ik heb een nieuwe auto besteld die halverwege volgend jaar geleverd zou gaan worden. Niet als consument maar uit hoofde van mijn firma.
Ik heb getekend maar met de clausule onder behoud van financiering.
Nou zit die financiering wel goed maar er is een ander probleem.
Blijkbaar heeft de Vlaamse regering ineens besloten de WLTP norm te hanteren voor de BIV waardoor ik een fors bedrag extra zou moeten betalen, waar ik geen zin in heb.
Het vreemde is dat de offerte beide CO2’s vermeldt maar dat op het verkoopcontract nog de oude NEDC vermeldt, beter gezegd, er staat alleen het oude CO2 berekenings getal.
Had de verkoper mij moeten informeren over de wijziging van berekening door de Vlaamse overheid?
Is er een manier van dit contract af te komen?

Hartelijk dank voor uw input.

Een verkoper laat zich normaliter niet in met de fiscale aspecten van een auto tenzij je't vraagt natuurlijk.... En veel verkopers kennen de ingewikkelde fiscaliteit voor firmawagens niet of slechts gedeeltelijk.

Al jaaaren bazuint de vlaamse overheid het uit dat de VAA in 2021 (dacht ik) WLTP-gebaseerd zou worden. Recentelijk werd ook aangekondigd dat BIV en taks die richting nog meer uitgaan.

Onwetendheid is géén argument om een koop te annuleren. Annuleren zal je dus geld kosten.

Ik ben akkoord met het standpunt dat de verkoper u een wagen moet leveren, geen fiscaal advies. Daar dient uw boekhouder voor.