Dan is er nog de vraag is een verkeersongeval wel een verborgen gebrek ?
Als deze volgens de regels van de kunst hersteld is, zie ik niet in wat het probleem van verborgen gebrek zich hier stelt.
En men kan elke grote herstelling zeker zien, maar daarvoor moet je wel goed de wagen kijken, TS die waren met drie om de wagen te bezichtigen !
Ieder gebrek die invloed kan hebben op de keuze van de koper maar niet zichtbaar is, is een verborgen gebrek.
Dus een auto die een ongeval heeft gehad en daardoor minder waard is heeft dus per definitie een gebrek.
TO heeft de wagen laten nakijken bij een erkende BMW dealer (dus een expert). Die heeft het gebrek bevestigd.
Onder de informatieplicht van de koper valt alles wat te zien is tijdens normaal gebruik. De koper hoeft dus de motor niet uit elkaar te halen.
Enkel als het gebrek van buitenaf zichtbaar is (inclusief het interieur van de wagen) kan TS de verkoper niet raken.