JuridischForum.be

Probeer eerst met hem te bellen anoniem dus met je smartphone dus bij de meesten is dit de code #31# te typen gevolgd door het nummer dat je wilt bellen.

Neem hij niet op?
Dan schrijf een aangetekende brief en je heeft hem bv 14 dagen tijd om dit te herstellen.

Klopt het dat bij een wagen van 6 jaar oud, waarvan ik 5 maand na aankoop per toeval ontdek dat beide stofhoezen vooraan uit elkaar aan het vallen zijn, herstelling niet gedekt wordt door de tweedehands garantie (van 1 jaar)?

Klopt het dat bij een wagen van 6 jaar oud, waarvan ik 5 maand na aankoop per toeval ontdek dat beide stofhoezen vooraan uit elkaar aan het vallen zijn, herstelling niet gedekt wordt door de tweedehands garantie (van 1 jaar)?

Mijn auto is ook 6j. Zijn nog zoals nieuw.
Ik kan niet snappen dat uw stofhoezen uit elkaar aan het vallen zijn.
Scheur ik kan ik inkomen.
De 2 kanten???? zeer vreemd op 6 jaar.
Werd die auto niet gekeurd over 6 maand?

Klopt het dat bij een wagen van 6 jaar oud, waarvan ik 5 maand na aankoop per toeval ontdek dat beide stofhoezen vooraan uit elkaar aan het vallen zijn, herstelling niet gedekt wordt door de tweedehands garantie (van 1 jaar)?

Mijn auto is ook 6j. Zijn nog zoals nieuw.
Ik kan niet snappen dat uw stofhoezen uit elkaar aan het vallen zijn.
Scheur ik kan ik inkomen.
De 2 kanten???? zeer vreemd op 6 jaar.
Werd die auto niet gekeurd over 6 maand?

Het betreft een 2014 BMW i3, en het kapotgaan van de stofhoezen blijkt gekend te zijn voor dit model.
Blijkbaar maakt men daar op de keuring geen probleem van (op 3-10-2020)
Is ook enkel een stofbescherming van de schokbrekers, maar voor mij belangrijk om te vermijden dat in de toekomst grote kosten aan die schokbrekers opduiken.

Als ik hier sommige antwoorden lees vraag ik mij af wat de waarde is van de garantie op de factuur bij aankoop van een occasievoertuig. Dan is dit toch dode letter op die manier? Trouwens het zijn niet de schokdempers die mankeren, maar de stofhoes die ze moeten beschermen die kapot zijn. Dat is niet door die 1000 km die ik nu met dat voertuig heb gereden hé.

Als ik hier sommige antwoorden lees vraag ik mij af wat de waarde is van de garantie op de factuur bij aankoop van een occasievoertuig. Dan is dit toch dode letter op die manier? Trouwens het zijn niet de schokdempers die mankeren, maar de stofhoes die ze moeten beschermen die kapot zijn. Dat is niet door die 1000 km die ik nu met dat voertuig heb gereden hé.

Slijtagedelen vallen nooit onder garantie. remmen, koppeling, stofkappen....
Als je dit risico niet wil nemen kan je best nieuwe wagen kopen i.p.v tweedehands van 6 jaar en dan kan je ook nog pech hebben.
Mijn wagen had nog geen 1000 km en de olie liep er uit.
Motor is er al uit geweest toen en dat was ook niet fijn hoor als je een nieuwe koopt.
Zoiezo worden er zaken stuk gemaakt of vergeten terug te plaatsen zoals spanbanden en clipsen.

Ik lees hier in nogal wat antwoorden dat garantie niet geldt op slijtage gevoelige onderdelen, maar wat is dan het nut van garantie bij tweedehands voertuigen? Ik dacht dat net daarvoor de wetgever die verplichting had opgelegd om de koper te beschermen tegen het op de markt gooien van door overdreven slijtage geplaagde voertuigen.

U gaat uit van een foute veronderstelling ...

Ook bij nieuwe voertuigen is er geen garantie op banden, remmen, schokdempers, koppeling, ... die als normale slijtage-onderdelen gezien worden


Deze onderdelen slijten door gebruik, en vooral ook door de manier van gebruik