Gebruikte argumenten zijn:
- 5 keer op rij goedgekeurd, sinds eerste keuring. Daar had ik bewijzen van.
- de huidige wetgeving niet van toepassing kan zijn op dit type voertuig. Ladder chassis, modulair systeem, geen unibody, ...
- geen las en slijpwerken uitgevoerd en dat voor dit type voertuig het dak vervangen geen structurele verandering is.
In het dossier is opgenomen dat de wagen conform is met het hefdak. Dit zal elke controleur op de technische keuring te zien krijgen bij het opvragen van de gegevens van de wagen. Of hier ook mijn document met foto's bij zit weet ik niet.