JuridischForum.be

We hebben een wagen van 8 jaar die jaarlijks op onderhoud gaat.
Wagen wordt goed gesoigneerd, is de enige wagen waar we met ons ganse gezin (ouders + 4 kinderen) in passen.

Hij gaat in april naar de garage voor een groot onderhoud. Net zoals elk jaar.

Begin juli wordt deze wagen altijd gebruikt om mee op vakantie te gaan. Maar begin juli is ook altijd de vervaldatum van de keuring, dus we gaan altijd ervoor op controle.
Nog nooit problemen gehad.

Deze keer krijg ik te horen dat ik een rode kaart krijg want de achterste rem rechts die werkt niet. Er komt helemaal geen vermogen uit.
Na lang en hard nadenken, want geen ongevallen gehad e.d., weet ik wanneer dit probleem is ontstaan, en dat was kort voor de auto in de garage is geweest voor groot onderhoud + checken of alles nog in orde is. (De rem heeft 1 keer ‘geplakt’ en het kan niet anders dan dat die schade toen is ontstaan.)

Onze garage had niet aangegeven dat er een probleem was met de remmen. De remblokken en remschijven zijn nog in goeie staat.
Hoe dan ook voel ik mij een beetje opgelicht. Als we niet naar de controle hadden gemoeten en we hadden zo met die wagen rondgereden met onze kinderen in, zwaar geladen naar onze vakantiebestemming. Stel dat er iets ernstig was gebeurd? Of een ongeval, en achteraf wordt vastgesteld dat een rem niet werkt?

De wagen is nu in de garage voor herstelling.
Is dit niet iets wat een garage zou moeten merken? Of reageer ik dan te hevig?

Groot onderhoud dan zou het toch moeten opgevallen zijn. Onderhoud voor de keuring zouden ze alles moeten nakijken als je dat specifiek zei.

Een garage kan dit niet zien !

Merken garages hebben bijna allemaal een , zodat ze het kunnen zien.

"glazen bol"

Moet een garage om de X aantal jaren dan alles vernieuwen

Als men iets vernieuwd dan komt men hier klachten dat de factuur te groot is.???

Moet een garage om de X aantal jaren dan alles vernieuwen

Als men iets vernieuwd dan komt men hier klachten dat de factuur te groot is.???

Als je speciaal op controle gaat voor een keuring, is het vanzelfsprekend dat de remmen ook nagekeken worden. Dat heeft niks met vernieuwen of wat dan ook te maken Lowie.

In twee maanden tijd kan er wel iets stuk gaan. Garagist ziet enkel wat er is, niet wat er gaat komen (geen glazen bol).

"glazen bol"

remtestbank. (vingers hadden last van de warmte)

Als de remschijf en de remblokken goed zijn, en er is geen lek, wat zou de garagist dan moeten zien aan de remmen ?
Heb je gezegd dat je remmen niet naar behoren werken ?

Het is ook aan de bestuurder die het moet aanvoelen als er met de remmen iets mis is, je voelt toch als een rem niet werkt langs één kant.

Wat is de oorzaak mogelijks zal niemand het weten, ze gaan ze demonteren, goed uitblazen en nieuwe steken, gaat het verholpen zijn ?
Het is niet omdat iets 100% werkt dat het na 50 km het ook nog goed werkt ! .

Ik ben vorig jaar vlot door de keuring geraakt met een rem waarbij achteraf bleek dat de remblok gewoon weg was.

Ik ben vorig jaar vlot door de keuring geraakt met een rem waarbij achteraf bleek dat de remblok gewoon weg was.

Dit kan, je heeft per wiel 2 blokken langs bij de zijden van de remschijf, misschien slecht gemonteerd en er uit gevallen-geschokt !

Maar zeker niet aan te raden .

Ik steek de laatste jaren altijd nieuwe schijven als ik de blokken vervang, de blokken gaan het dubbel zolang mee als vroeger, de rij stijl doe er ook veel aan.